家人们，提车了提车了！心心念念的零跑B10终于开回家了，跑了有600多公里，这感觉，真的忍不住想跟大家好好唠唠。我提的是2025款600激光雷达版，黑色的，当时裸车12.98万。说实话，这个价位能买到带激光雷达的SUV，放以前真不敢想。
当初选车也看了不少，合资的国产的都瞅了一圈，预算卡得比较死。零跑B10一出来，价格是真给我惊着了，9.98万起，顶配激光雷达版也就这个价，性价比这块儿，直接拉满。看车的时候就觉得，这黑车漆配上它的线条，看着就精神，挺有未来感的，不是那种花里胡哨，是那种简洁流畅的科技范儿。开回家的路上，感觉回头率还真不低。
车子尺寸不小，具体数据我也记不太清，反正坐进去第一感觉就是：够大！我个子不矮，前排调好，头顶还有不少富裕。重点是后排，家里人坐了都说宽敞，腿能伸展开，头顶也不压抑。后备箱挺深，日常超市采购、周末露营装装备，完全没压力。最实用的是后排座椅能全平放倒，有次帮朋友搬了个小柜子，直接塞进去，巨方便，省了叫货拉拉的钱。
开起来的感受，我得重点说说。方向盘握着挺舒服，打方向很轻快，指哪打哪，一点不贼，就算是新手开，我觉得也很快能上手。官方说底盘是玛莎拉蒂团队调校过的，咱也没开过玛莎，但过弯的时候确实稳当，支撑感很足，不会让人心慌慌。平时过个减速带或者坑洼路面，颠簸感过滤得挺好，车里坐着挺安逸。我这是后驱单电机的版本，160千瓦，动力绝对够用。红绿灯起步，轻轻一踩，嗖就出去了，超车也特别有底气，官方说零百6.8秒，日常开起来感觉动力响应特别跟脚。后驱还有个好处，感觉开起来更灵活，而且好像确实更省电点？我夏天开空调，电耗大概在20kWh左右，续航能跑到460公里上下，挺实在的，没有那种续航焦虑。
最让我觉得值回票价的，必须是这激光雷达和那一堆智能驾驶辅助！ 这玩意可是硬件成本大头。跑高速的时候，自适应巡航一开，设定好车速和跟车距离，它能自己跟着前车加速减速，真能省不少脚力。车道保持功能也挺灵敏，能帮你稳稳地保持在车道中间，开长途没那么容易犯困了。还有自动变道辅助这些功能，虽然我还用得不多，但感觉科技感很足，安全感也提升不少。十几万的车给配这个，真心觉得厚道。
内饰我选的是萝蔓紫配黑，这个紫色挺特别，不是那种艳俗的粉紫，带点灰调，看着高级，关键还耐脏！摸上去大部分地方都是软的，质感不错。座椅我要吹爆，官方说是什么竹炭面料和零压记忆棉，咱不懂材料，但坐上去是真舒服！软硬适中，包裹和支撑都到位，开久了腰不酸。最有意思的是副驾前面那排小孔，官方叫魔术拓展孔，有6个！ 我老婆直接插了个手机支架上去，后来发现还能装小桌板！她现在坐副驾，平板往小桌板上一架，追剧跟在家坐沙发上看一样，美滋滋，说这是她的专属“影院位”。这设计太懂生活了，实用又好玩。
中间那块14.6寸的大屏，够大够清晰，操作起来也很流畅，没卡过。芯片说是高通8295，反应确实快，导航、切歌、调空调，基本上秒响应。音响效果必须提一嘴，12个喇叭的leap Sound，听歌效果贼棒，尤其是听一些现场版或者有层次感的音乐，沉浸感特别强，开车都变成享受了。
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