全国机动车保有量已经突破3.4亿辆，这个数字背后反映的是汽车已经彻底融入了我们的生活。从最初的奢侈品到如今的必需品，汽车确实改变了我们的出行方式和生活节奏。但是，车多了问题也跟着来了，堵车、停车难、事故频发，这些都让开车变得没那么轻松了。更让人头疼的是，买车只是开始，后面的养车费用才是大头。油价涨个不停，维修保养费用也不便宜，很多人买车时的兴奋劲儿很快就被现实浇灭了。
现在的造车工艺确实比以前强多了，但汽车毕竟是个复杂的机械产品，几万个零件组装在一起，出点小毛病很正常。这就需要车主平时多上心，该保养的时候不能省。同样的车，有的人开十几年还跟新的一样，有的人几年就问题不断，差别就在于平时怎么对待它。
不过现在还有一种情况挺普遍的，就是买车纯粹为了撑门面。车买回来一年也开不了几千公里，基本就是个摆设。这种情况下，车子反而容易出问题。
长期停放比频繁使用更伤车
老司机都知道一个道理：车子不怕开，就怕放。这话听起来可能有点反常识，但确实是这样。汽车本来就是用来跑的，长期不动反而会出各种毛病。就像人一样，天天躺着不动，身体肯定会出问题。
主要原因有几个方面。
机油问题最要命
一般家用车都是5000到10000公里换一次机油，机油的作用就是给发动机各个部件润滑，减少磨损。车子长期不开，机油就会沉淀，甚至变质。特别是冬天，机油可能会变得很稠，失去润滑效果。
这时候如果突然启动车子，发动机各个部件之间缺少有效润滑，磨损会特别严重。有些车主几个月不开车，再启动的时候发动机声音特别大，就是这个原因。
轮胎变形不可逆
轮胎长期承受车身重量，接触地面的那一块会被压扁。正常开车的话，轮胎转动，受力点不断变化，不会有问题。但是长期停放，同一个位置一直被压着，时间长了就恢复不了原来的形状了。
轮胎一旦变形，开起车来就会感觉颠簸，高速行驶时方向盘还会抖动。这不仅影响驾驶舒适性，还有安全隐患。
电瓶最容易罢工
现在的车子即使熄火停放，也有很多电子设备在工作，比如防盗系统、时钟等等。这些设备虽然耗电不多，但架不住时间长。一般的铅酸电瓶，如果车子一个月不开，电量就会明显下降。
电瓶长期亏电，内部会产生硫化反应，这种损伤是不可逆的。严重的话，电瓶就彻底报废了，只能换新的。
其他隐患也不少
除了上面这些主要问题，长期停放还可能导致刹车盘生锈、油箱里的汽油变质、各种橡胶件老化等等。这些问题虽然不会立即影响行车安全，但会增加后期的维修成本。
还有一个很多人忽略的问题，就是车内的空气质量。长期密闭的车厢容易滋生细菌和霉菌，产生异味。特别是南方潮湿的地区，这个问题更明显。
怎么避免这些问题
其实解决办法很简单，就是定期启动车辆。根据维修师傅的经验，车子最长不要超过两个月不动。最好是半个月到二十天就启动一次，每次怠速运转十几分钟，让各个系统都工作一下。
如果条件允许，最好还是开出去跑几公里，这样效果更好。不仅能让发动机充分热身，还能给电瓶充电，让轮胎换个受力点。
对于那些确实用车频率很低的车主，可以考虑一些额外的保护措施。比如定期检查胎压，必要时调整一下车子的停放位置。有条件的话，可以把车停在地下车库，避免日晒雨淋。
现在市面上还有一些专门的汽车保养产品，比如长效机油添加剂、电瓶保护器等等。虽然不能完全解决问题，但能起到一定的保护作用。
说到底，汽车就是个工具，买来就是要用的。如果真的用不上，还不如考虑其他出行方式，没必要为了面子买个摆设回来。毕竟养车的成本不低，长期不用还容易出问题，得不偿失。
对于那些因为工作或其他原因确实需要长期停放车辆的朋友，记住定期启动这个简单的方法就够了。虽然麻烦一点，但比起后期的维修费用，这点功夫还是值得的。
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