一汽奥迪Q6L e-tron预售，近3m轴距SUV，多钱合适？

在过去，我们更推崇百年车企，普遍认为这些车企在品质和技术上工艺更加精湛，但那都是机械素质造车，现在当然更需要智能化配置，而为了缩短研发时间和成本，显然拥抱本土企业更佳，那么对于一汽奥迪而言，和华为合作能擦出什么火花呢？

在前不久开幕的2025年粤港澳车展上，全新车型一汽奥迪Q6L e-tron正式开启预售，并且是基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台下的首款新车。

我们看新车的造型，即使是纯电SUV，也是在现有家族设计语言的基础上进行升级，点阵式中网造型，发光logo以及分体式的大灯，下方两侧分别是华为提供的激光雷达，尾部则是贯穿式尾灯，这就是奥迪灯厂的最新成果展示。

其实新车整体还是偏运动风格的，且长宽高分别为4884/1965/1694mm，加长之后2995mm轴距不到3m，对于一款中型SUV而言，这个空间还是有优势的。

此外，新车全域800V架构下，目前只有后置单电机，最大205kW，纯电续航765km。

外观运动但内饰还是以舒适为主，主要是座椅更软。而新车的中控区采用了曲面双联屏，搭配最新的鸿蒙智驾，支持城市和高速领航，但副驾驶的娱乐屏简直就是拉长的手机屏啊，看不下去。

毫无疑问，对于一汽奥迪而言，Q6L e-tron一定是电气化转型的的

一款战略级产品，技术和配置都是最顶的，所以价格很关键，毕竟还有蔚来ES6以及特斯拉Model Y两个竞品。