当7648名用户用投票选出「成就梦想」作为比亚迪App新名称时，谁都以为这场改名大戏尘埃落定。 可比亚迪官方一纸通告直接反转：“经内部慎重研讨，App继续使用原名‘比亚迪’。 ”投票第一名的投稿者领走1万积分和50梦想值，而评论区炸了：“搞投票是遛粉？ ”“‘成就梦想’土得像乡镇企业口号！ ”
这场改名风波始于7月10日。 比亚迪宣布将王朝、海洋、腾势等五大子品牌App整合为一，并向全网征集新名称，承诺被选中的创意奖励1万积分（约值400元商品）。 21天里，“迪家”“电驹”“小迪智联”等名字混战，最终“成就梦想”，BYD口号“Build Your Dreams”的直译，以7648票登顶。
但用户真正焦虑的并非名称。 一位老车主在论坛晒出30万积分余额：“改名无所谓，但合并后我的积分会不会缩水？ ”类似的疑问刷屏评论区。 2023年比亚迪曾拆分App导致用户需切换多个软件查充电桩、保养记录，此次合并虽承诺“数据全保留”，但车主们仍连夜截图备份。 有车主直言：“表面是改名，实际考验的是比亚迪能不能管好用户资产。 ”
这已是比亚迪第三次折腾App架构。 2021年首次整合子品牌App，2023年拆分为王朝、海洋等独立应用，2025年又宣布合并。 技术部门称“后台系统已重构”，但用户更反感反复折腾。 一位海豚车主吐槽：“去年提车逼我装海洋App，现在又说要停用，早干嘛去了？ ”
相比之下，特斯拉始终维持单一App入口，蔚来用“用户等级体系”黏住客户。 比亚迪的摇摆暴露了多品牌战略的深层矛盾：当方程豹越野车主与仰望百万豪车用户被迫挤进同一社区，积分兑换规则、客服响应能否满足不同需求？ 一位参与内测的用户透露：“新App首页能显示所有车辆信息，但充电桩搜索误差仍超500米。 ”
“成就梦想”当选后，车友群瞬间炸锅。 “这名字像90年代传销课”“比亚迪三个字不比口号更值钱？ ”第三方调研显示，Z世代对品牌口号的敏感度正降低。 一位00后潜在买家直言：“叫‘比亚迪’至少我知道是车企，叫‘成就梦想’还以为是理财课App！ ”
用户更期待实质功能：跨品牌积分能否兑换充电桩？ 王朝App的导航延迟能否修复？ 比亚迪客服称“10月25日旧版停用前会开放数据导出”，但未回应具体优化方案。 而隔壁手机厂商早已示范：小米社区改名时，用户只关心“开发版刷机包会不会延迟”。
最终比亚迪选择原名，本质是场品牌信任的权衡。 “比亚迪”三字承载了20年从电池厂到新能源巨头的认知锚点。 正如一位迪粉留言：“‘TONY造型’再土，你也知道它是理发店；改成‘美梦制造’，谁敢进去剪头发？ ”
官方给投稿者发奖励、用“慎重研讨”解释决策，试图挽回用户情绪。 但更深层问题浮出水面：J.D. Power报告指出，73%新能源车主卸载车企App的主因是“更新后操作变复杂”。 当比亚迪用3000积分征集创意时，用户真正想要的是不折腾的体验，毕竟积分能换商品，而信任崩了只能重建三年。
这场更名闹剧落幕了，但评论区仍在等一个答案：我的积分，到底安不安全？ （完）
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