我得先把话说在前头，最近看到威马汽车那份复活计划书时，我真没忍住，一口水直接喷在了屏幕上。
白纸黑字写着：“2030年挑战年产100万辆”。
一百万…我揉了揉眼睛，以为自己眼花了。
哥们儿，这不是在写爽文小说吧？
这目标定得，让网文作者看了都得自愧不如，直呼“格局小了”。
讲真，这年头的新能源汽车圈，什么魔幻事没见过，但威马这出“还魂记”，绝对能排进年度迷惑行为大赏前三。
一个脚都踏进棺材板了的品牌，突然诈尸，还扬言要拳打比亚迪，脚踢特斯拉。
这剧本，谁写的？
温州那条生产线又吭哧吭哧地转起来了，产的还是EX5、E5那两位“老古董”。
这感觉就像，大伙儿都在用5G看4K高清了，你突然从兜里掏出个诺基亚，自豪地宣布要重新定义智能手机。
大哥，时代变了啊！
你那套东西，现在只能砸核桃用了。
最逗的还不是这个，而是背后的“白衣骑士”。
你猜是谁？
大名鼎鼎的宝能系。
好家伙，一个自己还陷在几百亿债务泥潭里，天天忙着跟法院打交道的主儿，现在居然有闲情逸致跑来当救世主了。
这操作，我实在是看不懂，但大受震撼。
这不就是两个溺水的人，紧紧抱在一起，指望靠对方的体温活下去吗？
咱们把时间往回倒一倒，威马当年是怎么把自己作成这样的？
很多人都说是资金链断了，那是结果，不是原因。
根子烂了，是信任。
还记得那些半夜被“锁电”的车主吗？
一觉醒来，续航里程凭空少了几十公里，连个招呼都不打。
还有那些无缘无故就“热情似火”的自燃事件，烧掉的哪里是车，分明是用户心里最后那点念想。
我一哥们儿就是第一批威马车主，当年提车时那叫一个兴奋，朋友圈九宫格都发满了。
现在呢？
他跟我说，那车就停在地下车库吃灰，开出去都嫌丢人。
“感觉自己像个大冤种，被人家当韭菜割了，末了连个道歉都没有。”
你听听，这怨气，隔着屏幕都能熏死人。
人心，就是这么没的。
现在你想把那些被你欠薪、被你伤透了的老员工再叫回来，陪你一起做梦？
人家凭什么信你？
画饼谁都会，可肚子饿的时候，饼是不能充饥的。
更别提外面那片市场了，早就不是几年前那个草莽时代了。
现在是刺刀见红的巷战，比亚迪这个巨无霸就不说了，吉利、长安这些转身的“大块头”哪个是善茬？
二三线品牌连喘口气都费劲，你一个刚从ICU出来的，拿什么跟人打？
靠情怀吗？
抱歉，如今的消费者，比猴都精，口袋里的钱捂得比谁都紧。
所以啊，威马这波复产，从头到尾都弥漫着一股“行为艺术”的气息。
那份百万销量的蓝图，压根就不是给市场看的，那是写给地方政府和资本看的“求救信”。
潜台词就是：“我还有一口气，还能抢救一下，快来给我打钱！”
可这钱，真的能救命吗？
我觉得悬。
威马缺的不是钱，是时间，是技术，更是人心。
这三样东西，没有一样是能用钱快速买回来的。
它现在就像一个过气的武林高手，被人废了武功，逐出师门。
如今虽然换了身行头，重新站在了华山之巅，但手里拿的还是那把生了锈的铁剑，想挑战的却是手持激光炮的星际战队。
这仗，你说该怎么打？
反正我是想不出来。
不过，看热闹不嫌事大，这出戏，我倒是想看看它能怎么往下唱。
全部评论 （0）