2026年3月葡萄牙站冲线画面中，很多人第一眼没有认出车壳上印着的轮胎品牌，但是第一眼就看到了四个醒目的汉字，东鹏特饮。
在之前，几乎没有人会想到，一个功能饮料品牌会以这样一种方式，跟着一台中国赛车的车轮，把画面传到150多个国家的电视屏幕上。
更有意思的是，从那之后全网传得最凶的说法，不是中国品牌第一次拿下WSBK顶级组别双冠，而是一句“东鹏只花了5万，换来了5000万的曝光”。
这个段子在短视频平台被剪了无数个版本，连很多平时不看摩托车比赛的人，都记住了这个听起来像天方夜谭的商业故事。
但是东鹏特饮很快公开回应了这个流传最广的数字。
集团董事兼联席总裁蒋薇薇在接受专访时直接说，车身上其他几个合作品牌的标识，随便拿一个出来，赞助费估计都不止5万，东鹏的投入当然远不止这个数。
至于具体金额，双方签了保密条款，始终没有对外披露。
很多人当时以为这只是品牌方事后不想承认自己“捡漏成功”的体面说辞，直到后来翻出整个合作的时间线才发现，这件事从一开始就不是什么5万捡大漏的投机买卖，而是一次从民间呼声里长出来的双向选择。
2025年11月，张雪在抖音发视频公开招募车队战略合作商，那时候他的车队还没有在WSBK拿到任何分站冠军，整个赛事在国内也远不如MotoGP出圈，属于硬核车迷才会长期关注的小众领域。
视频发出去之后，成千上万的网友跑到评论区撮合，集体@东鹏特饮，说这个主打“醒着拼”的民族品牌，就该和敢闯世界赛场的中国摩托车车队站在一起。
这场来自普通用户的起哄，很快传到了东鹏内部，负责用户运营的团队把这件事整理出来汇报，前后连十分钟都不到，管理层就拍板决定先联系张雪聊聊看。
放在任何一个常规的快消品牌投放流程里，这种决策速度几乎是不可想象的。
大多数品牌做顶级赛事赞助，要先做用户画像调研、ROI测算、风险评估、层层上报审批，几个月能走完流程都算快的。
但是东鹏这次并没有等到所有的数据都算清楚之后才出手，他们手中所掌握的判断标准其实很简单，就是合作对象是否符合“民族的、硬核的、正能量的”这三个品牌底色。
张雪从19岁开始经营修车铺，逐渐建立起自己的车队，带着完全自主的中国赛车去冲击欧美日品牌垄断多年的顶级赛场，本身就是最典型的“醒着拼”的故事。
再加上摩托车赛事的核心爱好者群体，本来就是能量饮料的高频消费人群，WSBK又是摩托车领域公认的顶级赛事，这笔合作在当时看，根本不是什么赌一把的冒险，反而是一次精准的圈层匹配。
2026年1月双方正式官宣的时候，很多人还只是把这当成一次普通的小众车队赞助，没人能预料到几个月之后，整个事件会演变成全民级别的传播。
葡萄牙站排位赛第二名的时候，在现场参加观赛活动的东鹏工作人员，只是觉得这次成绩超出预期，完全没想到接下来两天会发生什么。
第一回合正赛，张雪的赛车以接近4秒的巨大优势冲线夺冠，第二回合又在缠斗里逆转再拿一冠，中国品牌第一次站上WSBK WorldSSP组别的最高领奖台，整个车迷圈直接炸了。
更巧的是，车身上密密麻麻的合作标识里，绝大多数都是国外摩托车产业链相关品牌，名字全是英文，普通观众根本叫不上来，唯独东鹏特饮四个汉字，在直播镜头里格外醒目，几乎所有赛后的高光剪辑，都自动把这个品牌带到了最前面。
那几天全网相关话题的播放量直接突破百亿，微博上关于“东鹏特饮押宝张雪机车赢麻了”的话题阅读量超过1400万，很多平时根本不关注摩托车比赛的普通用户，也记住了这个跟着中国赛车一起站上世界领奖台的功能饮料品牌。
真正让这次合作跳出常规赛事赞助范畴的，其实是夺冠之后两个人的状态。
张雪没有把这次合作当成一笔拍完官宣视频就两清的商业交易，他几乎是不遗余力地在所有公开场合带着东鹏的露出。
后来在大海道拉力赛的现场，他站在台上直接直白地说出那句大家都心照不宣的夸赞，没有任何品牌方要求的脚本痕迹，完全是两个并肩冲过难关的伙伴之间的自然流露。
台下的观众都听得出来这句话带着点情绪上的夸张，但没人觉得这是硬广，更没人觉得尴尬。
对于车迷来说，张雪不是什么被资本包装出来的明星代言人，他是那个真的把中国摩托车骑到世界冠军领奖台的自己人，他说出来的认可，比任何花几千万拍的明星广告都有说服力。
而东鹏这边也没有在流量爆了之后就急着收割，他们顺着网友当初“撮合”的思路，直接把合作升级成了WSBK全球冠名，车队全称改成了“东鹏特饮张雪机车埃文兄弟工厂队”，后续推出的扫码抽联名机车活动，11天就吸引了接近800万人次参与。
6月份在重庆举办的联名机车交车仪式上，张雪亲自把钥匙交给中奖用户，整个活动没有使用任何花哨的流量套路，只是把网友喊出的“国货帮国货”从线上变成了线下。但是现在回过头来，很多营销行业的人都在谈论，东鹏这次到底是撞了大运，还是真的做对了什么。其实最核心的区别就在于，大多数品牌做体育赞助的时候，都是先算好每一个曝光位的价格、每一次传播的转化率，把所有的数据都量化之后才敢签字。但是东鹏这次的决策起点并不是一张算满数字的报表，而是接住了普通用户主动递过来的一次民意共振。他们没有把张雪当成一个用完就扔的流量工具，也没有在夺冠之后立刻跳出来说自己早就预判了一切，反而大大方方承认了三个“没想到”：没想到成绩能好到连夺两冠，没想到原本小众的赛事能破圈到这么多人面前，没想到车身上不大的四个汉字能被这么多观众记住。不装的态度反而使品牌在此次传播中获得比曝光数字更高的好感度。毕竟在今天的消费市场里，你花再多钱砸明星广告，都不如一个真正在赛场上拼出来的草根冠军，发自内心地站出来说一句认可来得管用。这也是为什么直到今天，还有很多车迷提起东鹏和张雪的合作，第一反应不是“品牌又做了一次成功的营销”，而是觉得这两个一路拼上来的本土品牌，真的在世界舞台上互相照亮了对方。
