150cc 踏板车市场，难道只能在 “便宜简配” 和 “贵价高配” 之间二选一？2025 年 8 月，钱江摩托推出的 FLY150 运动平踏摩托车，用 11580 元的定价和一堆越级配置，把这个问题摆到了消费者面前 —— 它既要做 “万元级” 的价格亲民款，又想抢 “高端款” 的配置优势，这样的 “野心” 真能落地吗？
先看它瞄准的人群，其实很明确：就是每天在城市里穿梭、偶尔想周末跑趟短途的人。这些人要什么？性价比得高，不能花冤枉钱；配置得够用，别关键时刻掉链子；风格得利落，骑出去不丢面；实用性还得强，装得下通勤包、充得了手机。钱江 FLY150 的定位，刚好踩在这些需求点上，没有飘在空中。
要说它最打动人的，是 “花小钱办大事” 的性价比。1 万元出头的价位，一般踏板车能给个风冷发动机、基础仪表就不错了，但 FLY150 直接上了水冷发动机，夏天堵车也不怕发动机过热；还有博世双通道 ABS+TCS，雨天刹车不打滑、起步不甩尾，这配置以前多在 2 万元级别的车上见；5 英寸的 TFT 投屏仪表，能连手机导航，不用低头看手机；甚至还有蓝牙感应、NFC 刷卡、机械钥匙三重解锁，忘带钥匙也能用车。这些配置堆在一起，很难让人不心动。
安全方面，它没玩 “纸面功夫”。除了博世的双电控系统，还配了正新防滑真空胎，湿滑路面骑起来心里更有底。有骑过的人说，雨天紧急刹车时，ABS 介入很平顺，不会有突兀的顿挫感 —— 对通勤族来说，这种 “不慌” 的安全感，比什么都重要。
实用性更是它的强项。平踏区域做到了 28cm×42cm，放个电脑包、购物袋完全没问题；座桶能塞下一顶全盔，不用再把头盔挂在车把上；部分版本还带原厂护杠和尾箱，省了后期加装的钱；车头有前置挂钩和储物兜，随手放杯咖啡、口罩很方便；最贴心的是双 30W 快充接口，USB 和 TypeC 都有，手机、运动相机一起充也不愁没电。这些细节，都是从日常骑车的真实场景里抠出来的。
动力和续航的平衡，也考虑到了通勤需求。149.3cc 的水冷发动机，能输出 10.5kW 最大功率和 14N・m 最大扭矩，起步不肉，超车也有底气，而且动力输出很线性，新手骑也容易掌控。8.5L 的油箱，配合约 2.4L/100km 的油耗，理论续航能到 350 公里 —— 就算每天通勤 20 公里，一周充一次油也够了，不用总往加油站跑。
再拆解开看配置细节，也没什么 “缩水” 的地方。动力上，除了水冷发动机，还配了博世电喷系统，加油顺畅不卡顿，CVT 无级变速骑起来也平顺；车架是 1345mm 超长轴距，134kg 整备质量，760mm 低座高，不管是 160cm 还是 180cm 的身高，骑上去都能找到舒服的姿势；减震是川南的，前正立式后 5 段预载可调，过减速带不用颠得慌；刹车是前 190mm 后 225mm 碟刹，制动力够足。
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