摩托车作为上世纪老百姓出行的重要交通工具之一，解决了就业，更为了社会经济发展做出了不少贡献，但是为了响应国家产业升级，让位汽车等高端制造业，摩托车在国内一直是备受挤压的，中国很多城市不能跟国外一样，随随便便骑摩托车上路了。备受打压的摩托车是否有望获得新生？各地的实际表现可窥见一二。
已经解禁的城市
陕西西安：2017年成为全国首个解禁摩托车城市，摩托车可挂牌合法通行。
江苏盐城：2024年1月1日起允许电动轻便摩托车在全市范围内通行，成为新能源摩托车试点城市。
内蒙古鄂尔多斯：2024年底宣布解禁，摩托车可在市区自由通行。
四川绵阳：2024年12月底拆除城区禁摩标识，24年禁摩令全面解除。
河南信阳：2025年1月17日，信阳市公安局交通警察支队发布公告，不再执行原来的摩托车严管与限行政策。
青海西宁：2025年3月12日起，调整城区道路和车辆限行管理政策，除所有高架桥、下穿隧道全天候限行摩托车，仅部分重点路段限行，其他道路允许摩托车上路。
即将解禁的城市
2025年，大连市公安局发布关于公开征求《大连市公安局关于调整我市主城区交通限制通行措施的通告（征求意见稿）》意见的公告，拟于2025年4月调整主城区交通限制措施，悬挂大连号牌的摩托车除主干道、广场、快速路等指定区域外均可通行。
此外，广州、杭州、南京等城市虽未完全解禁，但已分区域限行或试点解禁，释放出政策松动的信号。
公安部三项便民新政，助力产业发展
“驾考年龄放宽” 政策也备受欢迎，曾经年满 60岁就无法考取D证，2025年开始就放宽至 70岁。圆了许多老年人的机车梦，农村老人也能更方便地用摩托车接送孩子，摩托车不再是年轻人的专属。
“电子证照普及” 则是科技赋能交通管理的生动体现，手机扫码就能展示行驶证、驾驶证，不仅方便了用户，也推动了智慧交通管理系统的全面落地，让交通执法更加高效、便捷。
全国“一证通办”政策，让异地购车、上牌不再受居住证的限制，大大降低了摩托车进入市场的门槛。对于广大摩托车爱好者来说不用再为繁琐的上牌手续而烦恼。
对于普通老百姓来说，电轻摩有着巨大的出行需求。新国标执行后，电动自行车在速度、电压和电池等方面受到严格限制，许多人对 “超标车” 的需求无法得到满足。而电轻摩恰好能在一定程度上弥补电动自行车的不足。
结语：
此前，由于多地禁限摩，电轻摩无法上牌，导致老百姓陷入两难境地。如今，中山、盐城等地开展 “解禁电轻摩” 试点，为这一矛盾提供了有效的解决办法。让有合法需求的用户能够为电轻摩上牌，实现有序通行和管理，让他们不再在政策的灰色地带徘徊。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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