🚗 “10万权益+一口价34.99万”，凯迪拉克XT6要支棱起来了？
“这车，有点意思啊！”
2025款凯迪拉克XT6最近直接甩出一张王炸牌——“总价值10万元购车权益”+限时一口价34.99万起，直接把指导价44.99万的车型砍到中大型SUV的“骨折价”！老司机们先别急着关页面，这波权益可不是虚的：以旧换新补贴3.5万、贷款利息补1.5万、首年保险全包、三年维修出险补3.6万……加起来实打实的10万优惠，官方甚至没限时间（但懂的都懂，限时一口价到40.99万）。
这波操作摆明了要和奥迪Q6、雷克萨斯RX甚至理想L8抢蛋糕。
但问题来了：月销不到400台的XT6，这次能翻身吗？
🔧 外观内饰：经典豪华 VS 黑化运动，玩的就是反差！
“这车，还是有点东西！”
2025款XT6把车款精简到3款，全系六座，七座直接砍掉。
外观分为两种风格：“镀铬经典版”和“黑化黑标版”。
经典版用镀铬点阵格栅、新造型轮毂，走美式传统豪华路线；
黑标版直接“全身黑化”——黑格栅、黑饰条、黑排气，连内饰都换成碳纤维纹路饰板，配上全黑配色，年轻人看了绝对上头。
内饰争议点：
虽然中控屏从8英寸升级到10英寸，全液晶仪表也换成12.3英寸，还加了副驾驶“老板键”，但没上凯迪拉克最新的曲面双联屏，被网友吐槽“差点意思”。
不过，第二排座椅升级才是重点：全系标配4向电动调节、航空头枕、两段式扶手，黑标版甚至给到加热、通风、按摩和4向腰托，“这后排待遇，比前排还顶！”
🛠️ 动力配置：2.0T轻混+四驱，够用但没惊喜？
“动力总成，还是老配方！”
2025款XT6继续沿用2.0T+48V轻混，最大237马力、350牛·米，配9AT变速箱和适时四驱。
虽然数据不惊艳，但胜在稳定可靠，日常通勤和轻度越野完全够用。
高阶玩家还能选装RTD电子悬架、Twin-clutch四驱、红外夜视，但具体哪款车型能选？官方没明说，得去4S店扒配置表。
同级对比：
- 奥迪Q6：指导价46.76万起，品牌溢价高，但XT6一口价直接便宜10万；
- 雷克萨斯RX：混动省油，但动力弱鸡；
- 理想L8：新能源真香，但XT6的“油车信仰”用户依然存在。
💡 买不买？关键看这三点！
1. 价格香不香？
34.99万起的中大型豪华SUV，比汉兰达顶配还便宜，还送10万权益，“这价格，跌冒烟了吧？”
2. 配置够不够顶？
第二排座椅加热通风按摩、老板键、流媒体后视镜全给到位，但智能驾驶辅助（比如L2级）只字未提，“凯迪拉克，你这是藏着掖着？”
3. 品牌还能打吗？
凯迪拉克近几年存在感下滑，XT6半年销量2317辆，排中大型SUV第39名。
但这次降价+权益，明显是想“用价格换市场”。
结尾暴击：
“10万权益砸脸，34.99万买豪华六座SUV，老司机们，这车你们冲不冲？”
“同价位，你会选XT6、理想L8，还是咬牙上BBA？”
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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