尚界H5预售破11万，华为ADS4.0首现平民价，用户能1周提车

尚界H5的10万订单背后，是华为智驾技术首次杀入20万内市场的“降维打击”。 这款由华为和上汽联合打造的中型SUV，仅用不到一个月时间就刷新了预售纪录，逼得官方启动预生产机制来应对爆单压力。

它的核心武器很直接：16.98万起的价格，直接标配华为ADS 4.0智驾系统和192线激光雷达,这几乎是同级车型中从未有过的配置组合。 余承东此前坦言“20万以下做智能化注定亏本”，这次合作硬是把高端技术拉到了大众市场。

目前，匹配预生产配置的用户最快能在发布会后1-4周提车，订单量一旦突破15万，所有用户还能再享3000元现金优惠。

尚界H5于2025年8月25日正式开放预订，起步价定在16.98万元。 开放预售仅1小时，小订订单量就突破25000台，18小时后直接冲上50000台。 截至9月19日，官方公告显示订单量已突破11万台，新用户占比超过70%。

为应对激增的订单，鸿蒙智行启动了预生产机制，针对热门配置提前排产。 增程Max版预生产车型包括鎏金黑、云水蓝、陶瓷白三种外饰配色，内饰统一为韶华杏，搭配19英寸低风阻轮毂。 纯电Max版则提供陶瓷白、云水蓝、鎏金黑外饰，内饰可选韶华杏或凝夜紫。

官方明确，如果用户订单与预生产车型配置匹配，可在发布会后1-4周内提车。 预生产现车数量有限，采取先到先得原则。

尚界H5采用了“越拼越超值”的现金权益阶梯机制。 订单量达到10万时，所有用户解锁2000元尾款减免；若订单总量突破15万，将再解锁3000元现金优惠，累计优惠可达5000元。 这种动态定价策略显著刺激了用户的拼单热情。

产品层面，尚界H5基于上汽星云纯电平台打造，车身尺寸为4780×1910×1664mm，轴距2840mm。 后排腿部空间超过1米，靠背支持32度调节，纯电版还提供124升前备箱，支持车外双击开启。

智能化是它的核心差异点。 全系支持华为ADS 4.0辅助驾驶系统，Max版配备192线激光雷达和4D毫米波雷达，车头车尾设有标志性小蓝灯。

动力方面提供增程与纯电两种选择：增程版CLTC综合续航1360km，纯电版CLTC续航最高655km。 预售价为16.98万元起，正式发布会定于9月23日举行。

尚界是华为与上汽集团深度合作的产物，双方于2025年2月21日正式签署协议，采用智选车模式合作。 华为深度参与产品定义、设计、营销及销售环节，上汽则负责整车制造与供应链管理。

余承东曾表示：“以往鸿蒙智行产品主要布局25万元以上市场，20万以下做下来都是亏的。 ”此次合作通过规模化控制成本，实现了技术下放。