设计太超前也有罪?48.8万的长城“机甲龙”,实力不该被忽略

设计太超前也有罪?48.8万的长城“机甲龙”,实力不该被忽略-有驾

前卫设计惹争议?长城机甲龙定价48.8万,其不凡实力不容小觑

自主新能源品牌的新车型往往力求在外观设计上突破常规,但过于前卫激进的设计也往往伴随着审美上的分歧。例如,长城沙龙品牌推出的机甲龙车型,在上海车展亮相后便引起了广泛的讨论。尽管有些车迷认为其外观元素过于复杂,但笔者认为,这种超前设计正是为了满足追求个性化审美的消费者的需求,无法取悦所有人。

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从硬实力来看,长城沙龙机甲龙确实不容小觑。全球限量版车型定价48.8万,尽管相较于某些同级别车型价格偏高,但其硬件配置却堪称卓越。车身尺寸达到中大型车标准,轴距长达3040mm,接近大型车水平,即便外观造型复杂,车内空间依旧宽敞舒适。

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机甲龙最大的争议点在于其造型。车头设计复古,带有上世纪法拉利跑车的韵味,方形大灯独特且充满韵味。车身侧面则呈现出轿跑coupe风格,线条分明,侧面视角与日产GT-R颇有几分相似。然而,这种混合多种元素的设计风格并非所有人都能接受。

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作为一款纯电动运动轿车,长城机甲龙的设计师团队在尾部设计中巧妙地融入了传统元素,模仿的排气管出口与大面积碳纤维固定尾翼相得益彰,为整车增添了一抹运动气息。

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内饰设计同样出色,采用了全面屏配置,娱乐系统延伸至副驾驶位置,整体用料考究,达到了长城汽车近年来的最高水准。复杂打孔纹理的nappa真皮材质与大面积拼色翻毛皮面料相结合,营造出豪华舒适的驾乘环境。

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机甲龙之所以敢于定价48.8万,主要得益于其强大的动力系统。该车搭载了前后双电机四驱系统,综合输出相当于544马力,官方零百加速成绩仅需3.7秒,足以媲美入门级超跑。此外,底盘采用独立悬架系统,大量使用铝合金构件以降低簧下质量,进一步提升了操控性能。

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虽然机甲龙在硬实力上表现出色,但目前尚未正式量产交付。如果未来量产版本能够进一步优化外观造型,更好地迎合消费者审美需求,那么这款车型无疑将具有极高的市场竞争力。

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最后,我们来聊聊机甲龙的颜值。你觉得这款车的外观设计如何?欢迎在评论区留言,和我们一起分享你的看法!同时,别忘了点下关注,让我们成为一生的好朋友!部分图片来源于网络,感谢各位看官的支持与喜爱!

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