探险者之路，不仅仅是一种选择

为什么要“重走玄奘之路”？这是长安福特2025年度福探长盛典的核心，也是最新一期汽车公社“四车道”直播上，探讨“合资品牌在中国走向何方？”以及长安福特“合资品牌第三条道路”模式的样本意义所在。

作为中国历史上“千古一人”的一位探险者，玄奘取经之路可谓一条“探险者之路”。历时十七年，跋涉五万余里，这不仅是一条物理上的探险路线，更是一条精神探险之路，承载着深厚的文化和无我、利他、觉醒等最强大的精神价值。

同时，这也印证了，真正的探险不仅是一种选择，更是一种有责任的担当。对于玄奘大师这种“宁可就西而死，岂归东而生”的坚持，唐太宗也曾盛赞：“松风水月，未足比其清华；仙露明珠，讵能方其朗润。”

而长安福特组织这次“重走玄奘之路”活动，福探长们在大雁塔下集结，共赴昆仑，从个人成长与自我超越的角度来讲，播撒正是为了继往开来，为了让“重走玄奘之路”的参与者们，面对极端的自然条件，能够培养出个人的毅力、耐力和勇于担当的能力，并得到心灵的净化与升华。

换言之，“不是取回什么，而是播撒了什么。”同时，也是希望“在用户心中种下两棵树，一棵是文明传承，一棵是环保公益。”

心中有方向，才有“敢问路在何方”的豪气。就像长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波先生在盛典上所说，“路在我们每个人坚定的心中。”以此豪情，长安福特愿与用户“共赴心中昆仑”，踏上探索未来之路。

因为选择，所以坚持

选择探险，不但需要实力，更要有百折不挠、永不放弃的精神。因为，虽说不会碰到《西游记》中的“九九八十一难”，但现实当中的艰险不遑多让。

就像这场2024年开始的“绞肉机”般的价格战，众多企业纷纷倒下。长安福特则“有所为有所不为”，选择“战略聚焦”的价值战，取得了不错成果。背后，就在于坚持“三个不妥协”的内核。这其中，包括质量不妥协、安全不妥协、性能不妥协三大方面，做到了有责任的担当。

坚持“三个不妥协”，首先是质量不妥协。以保值率的维度而言，作为可靠度、满意度、混动技术“一键三连”的高保值产品，这次盛典的“主角”福特探险者，荣获了2024年合资品牌30~50万元级中大型SUV（1年保值率）排名第一，国产中大型SUV（1年保值率）排名第一。

不仅如此，2025年一季度，探险者继续获得中大型SUV保值率第一，锐界L获得中型SUV保值率第一。不用怀疑，这个排位来自于权威的《2025·Q1中国汽车保值率排行》。

而与质量相辅相成的，是福特始终认为，“安全才是最大的豪华”，所以，福特始终以真材实料保障安全，千锤百炼保障品质，做到“安全不妥协”。

举个例子，新款福特探险者有着典型的福特作风“不做减法做加法”，将发动机功率增加到213千瓦，最大扭矩提高到445牛·米，油箱提升到81L，探险者的昆仑巅峰版还增加了2.1吨拖力的专业拖挂系统。

而且，福特的发动机都是经过1050次、480+小时行业最严苛的发动机冷热冲击测试，变速箱系统关键寿命检测等效实际行驶24万公里。这样交到用户手上的产品，当然是底气十足的。

此外，在当下消费者最介意的电池安全问题上，长安福特的锐界L、蒙迪欧等大马力E混动车型均采用一体式水冷设计电池包，达到IP67的防尘防水等级，以及经过针刺、火烧实验，以及超过国标的要求14倍的84天电池包盐雾测试。这一切，都做到了让用户后顾无忧。

在整车安全问题上，长安福特在满足国家标准和第三方测评的基础上，增加整车碰撞试验次数50%以上，以蒙迪欧为例，坚持使用1700MPa超高强度3D辊压马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到实实在在的48%。

除了质量和安全，长安福特还坚持做到“性能不妥协”，大马力E混动成为用户的“无桩首选”。就一句话，全速域，动力足，油耗低，用着省，不用桩，无焦虑，残值高，更划算，让用户乐在其中。

说到底，“三个不妥协”的底层逻辑在于，无论行业怎么变，对品质的坚持、对安全的敬畏、对驾驶乐趣的追求，永不过时。

而且，汽车作为消费品离不开三点：卖点、买点、痛点。福特中国CEO吴胜波先生就提到过，“为谁服务？用什么服务？怎么服务？这个是万变不离其宗。”所以，长安福特的“三个不妥协”，也是紧紧围绕这三个核心来下功夫。

因为选择，所以坚持。毕竟，用户信任才是最有价值的流量，口碑才是最持久的声量。

实际上，今年以来的多起事件也让行业内外深刻认识到，如此“快节奏”发展，反而更需要功底扎实的“慢功夫”。提供给用户的价值，不是车有多“炫”，而是让心里有多“定”，让生活有多“燃”。用户终将明白，好的产品，才能经得起时间的考验。

唤醒心中的“探险者”

值得一提的是，这次长安福特重启玄奘之路，不仅是为了进一步提升福特品牌在中国的形象和市场地位，同时也是以“野”对抗“卷”理念的另一种叙事方式，有着背后的深意。

以“野”对抗“卷”的鲜明主张，是福特中国2023年上海车展上的“亮剑”。这其中，“野”包含着百年福特的Tough精神，而且，“野”这个字精准地把握到了对福特品牌形象的梳理和清晰化。

而长安福特坚持“野”的核心，说到底，是一个品牌应该坚持自己的定位和理念，避免不必要的“内卷”。当然，“野”的范围精准但并不狭窄，比如，在遵从“FUN天性 去野行”核心主张下，长安福特的“野”的定位是主打从城市到户外，区别于江铃福特的极度越野。

再加上，2025年福特全球包括中国在内，品牌动作紧紧围绕三个要点：Build（可靠），Thrill（速度与激情），以及Adventure，就是探险。

而“重走玄奘之路”的探险，也表明长安福特正在致力于做一个倡导汽车文化的先行者，目标是创造一种更有中国特色的汽车文化，这里面有着文化的使命感。同时，也很契合“车一定是一个感性的东西”的判断，需要一条文化之路来承载多巴胺的释放。

当然，从时空的角度和意义上来说，探险者之路，也是一条马拉松之路。以古鉴今，对于如今的汽车制造商来说，尤为如此。

所谓“造车就像马拉松”，而马拉松的第一价值判断，就不是为了短期赚钱上市套现，而是要做一家百年企业。这是态度的差异，就像现在轰轰烈烈的“卷”，企业是应该降本增效，但是底线是企业的社会责任感，这才是做企业的真正心态，真正做到长期主义的胜利。

就像我之前说过的，论及本质，打价格战其实伤害了真正对品牌忠心的客户。福特不做这样舍本逐末的事。对比一下，很多自主品牌应该汗颜。有多少品牌是以“百年老店”的心态在做呢？

没有比较就没有鉴别。众所周知，福特的核心优势在于大型SUV，这是福特的看家本领。特别是，福特从创立探险者这个品牌到现在已有四十几年历史，至今它仍然是美国SUV的销量第一。而探险者的优势，恰恰就在于安全性，危难关头能救人一命，用坚固的车身保护车主。

而且，历经34年6代车型，福特探险者以不断的自我迭代回应着每一个时代的用车需求，以更纯粹的先锋精神和更硬核豪华的用车体验，唤醒每个人心中的“探险者”。

而在这条探险者之路、也是马拉松之路中，对于长安福特超过6万名的福探长而言，真正的探险，不是征服自然，而是与自然共生；不是抵达终点，而是让每一步都有意义。

延展到这次年度福探长盛典的意义，是要达成文化、公益的双核使命，包括今年将进行的塔克拉玛干沙漠锁边、慕士塔格峰等一系列探长行动，这必然得通过探险者等长安福特旗下强有实力的产品，方可实现“重启玄奘之路，共赴昆仑之约”。

2025年，探险者将与福探长们一起穿越最硬核的路段，征服万山之祖，共赴心中的三重昆仑。所谓“未来即过去”，这也是长安福特以传统文化为支点、用户价值为杠杆，与用户双向奔赴，用行动诠释这个时代“敢问路在何方”的意义所在。“从都市到昆仑”，用探险，犒赏人生。