虽然现在很多人都喜欢摩旅，但骑着摩托车跑那么远的地方也是件很辛苦的事，要是摩托车再不舒服点，一路下来肯定身体特别疲惫，在这样的状态下，哪还有心情再去游玩，所以大家都希望摩旅的时候骑辆舒服点的摩托车，那么长途摩旅应该选择那些摩托车更舒服呢？
一辆摩托车是不是舒服，关键的一点就是坐姿，很多人都觉得太子巡航车的舒适性好，因为它可以使驾驶者的四肢会展，坐姿也很笔直，但实际的体验也并非如此。如果是短途摩旅，比如路程只有两三百公里，太子巡航车完全可以胜任，确实不会让驾驶者有疲劳感，但要是路途比较远，骑行的强度也较大，这种车型就不太适宜了。
太子巡航车的坐垫笔直，两条腿伸在前面，看起来确实挺舒服的，但时间长了就会感觉劳累，而且在遇到不好的路况时，所带来的冲击完全是靠腰来承受的，所以就会给腰部还来很大的负担，用不了多久就会感觉腰酸。关键是这种车不能随便换坐姿，始终要保持坐姿骑下去，而其它的车在累的时候可以站着骑行，或是臂部短时间内离开座椅。
如果跑长途想要舒服点的话，ADV、多功能休旅车是不错的选择，这类的车是专门为了长途摩旅而设计的，同样是直立的坐姿，关键是在骑行的过程中，双腿会在身体重心的正下方，这样遇到不平的路面时，双腿也可以承担一部分的冲击，腰部也没有那么疲劳，而且坐的姿势也可以随时调整。
除此之外，大型的踏板车也不错，前面有大型的挡风玻璃，还有覆盖件，在高速上行驶可以抵挡不少风力，不至于被吹得左右摇晃，而且坐椅也设计得挺宽大，腿部还有很大的空间，这样可以很好的缓解疲劳。
除了要考虑舒适性以外，排量也是必须要重视的，一般大排量的车是不容易累的，因为排量大的车性能自然强，也可以保持高的速度。相同的路段下，大排量的车两个小时就到了，要是小排量的话可能就要四五个小时了，骑的时间越长身体自然也是越累的。由此可以看出，摩旅的话选择摩托车是很关键的，如果有这种需求的摩友就要在这方面下功夫了。
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