4月23日开幕的上海车展上，2025款五菱星光正式开启预售，预售价格10.98-12.98万元，看到价格我知道五菱这次又赢麻了，因为它有全方位的优势。即便是此次上海车展上的新车琳琅满目，但是在同级别车型当中还真没有哪款车有25款星光这么高的品价比，它不止有价格优势，还有产品优势，因为2025款的星光进行了大升级。
目前，五菱星光已经累计获得了超9万车主的支持，其中近60%的星光用户都是朝气满满、有活力的群体，他们期待智能化程度更高的星光，而本着“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，五菱这次又听劝了，2025款星光的体验感迎来了大增长，很显然它更适合消费者了。接下来，我们就来看一下2025款的五菱星光有哪些领先的体验？
搭载高安全电池，续航提升，25款五菱星光更实用了？
25款五菱星光搭载的是远超2026年即将实施的电动汽车电池新国标标准的神炼电池，它做到了0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入五“零”安全，并且实现200万销量碰撞零自燃，具有高安全的血统，因此25款五菱星光的电池让人做到了完全放心。
当然，它不仅做到了安全，还在续航上进行了升级，电池容量达到了69.2kWh，续航提升到了610km，对于出行而言肯定方便了很多。比如，在跑长途的时候，一下就解锁了更远的距离，而且跨城出行在中间不补能的情况下跑一个来回，还有20分钟补能300公里的快充的加持，完全不存在里程焦虑的问题。
面对日常的城区通勤，在充满电的情况下，可以用上至少半月，充电频次非常少。大容量电池还有一个好处就是在极端天气下更舍得开空调，比如夏天在等人的时候可以放心大胆的用空调，而且可以随心所欲的使用车内的一些大功率功能，不用担心影响续航。
25款的五菱星光还是一个节省的模范生，它的百公里用车成本仅5元，以每年行驶2万公里为例，它的每年用车成本仅需1000元，平摊到每天差不多也就是不到3元的样子，比乘坐公共交通出行还划算。
搭载智能驾驶辅助系统，开着它出行有多轻松？
目前，消费者对驾驶辅助系统要求很高，自从25款的五菱星光推出之后，未来在10万级的轿车上也能有成熟的智能驾驶辅助系统了，在开启之后它会是你最好的搭档，它搭载端到端大模型，可以预判路上人和车的运动轨迹，支持最远探测距离200米。
它还配备有0-130km/h全速域智能行车辅助，随时随速拨杆开启，让驾驶更加轻松，同时它还无需提前学习，实时检测识别目标，并能根据障碍物占用车道情况（如车祸、施工等），智能选择减速/侧移避让，保障用户在行车中的安全。
25款五菱星光还有循迹倒车功能，在进入到一些断头路或者窄胡同需要倒车的时候也不用慌，开启该功能之后，它能够原路返回，最远可以支持100米倒车，解决了窄路倒车难的问题。
体验感再次提升， 25款星光主打一个听劝？
虽然目前消费者对车辆的要求高，但是25款星光主打一个听劝，它的体验感再次升级，外观内饰的质感都有明显的提升。在外观方面，它有星幕黑、星烁金和星耀白三种车身颜色可选择，还采用LED自动星彩灯组和贯穿式星环尾灯，搭配18寸精车星旋轮毂以及半隐藏式门把手，外观极具未来感。
它的内饰有霞光橙和暗夜灰可选择，并且采用大量PU材质的内衬，带来真皮般的细腻触感，在视觉效果上也有明显提升。当然，它还加入了灵语智能操作系统，让车内变得更加智能化了起来，打开车内的配置很方便，而且拥有流畅的人机交互体验，即便是采用方言或者一些重口音，它都听得懂，并快速处理。
而且25款星光支持连续对话，它也支持手机App控制，可以提前备车，冬天可以为车内提前升温，夏天提前降温，拥有流畅化的智能座舱体验，极大方便了日常用车。
结束语
目前，家用新能源轿车当中，能像25款星光这么全面的车型确实非常的少见，它将是智能时代中级轿车的标杆，而且它还有充足的价格优势。
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