从开始到现在，没有等来升仕三缸机的消息，却等来了升仕150踏板的上市！可谓是“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”，市面上主流的摩托车厂家都已经在150踏板领域分了一杯羹，姗姗来迟的升仕150D/M还能分到蛋糕吗？
升仕陶总表示：150D/M的12升大油箱和前后14寸轮胎表明它不是一辆单纯的买菜家用150，而是可以兼顾长途摩旅及复杂路况的踏板车，因此就必须匹配一台高性能发动机让150D/M更好地发挥出它们的性能。
150D/M搭载单缸四气门150CC水冷发动机，最大功率11.8kW/8000rpm，最大扭矩15N.m/6000rpm，最大马力达16匹，经济油耗为2.1L/100km。陶总在微博发文称，150D/M采用机油滤网和机油滤芯双重机油过滤，大大提高机油清洁度，降低零件磨损。轻量化锻造活塞采用阳极氧化和裙部减磨涂层，能有效提升动力性和燃油经济性，同时提升使用寿命。双DLC活塞环可有效降低活塞运行阻力，提升动力性和燃油经济性，同时活塞环耐磨性提升3倍以上！
150D/M的座高为750mm，不挑人，大部分人可轻松上手。不过155KG左右的整备质量相比同级较重，150D/M的个头看起来也比同级稍大，毕竟1375mm的轴距摆在那儿。配备博世电喷系统的150D/M仍然需要吃“细粮”，介意加注95号汽油的朋友可略过。
150D/M均配备前100/80后120/70的14寸半热熔轮胎(你们觉得轮胎很细吗？)，搭配前后双碟刹，标配双通道ABS和双油门拉线。此外，发动机启停、脉冲点火系统、TFT仪表、全车LED灯、电动调节风挡(越级配置)、三代PKE(电控能手)等均未缺席。陶总还表示，150D/M车架的刚性以及刹车、减震都调教到更符合车辆特性的状态，这种很“整”的感觉只有骑乘后才可以明显地感受到。
150D/M的配置在150踏板领域来说比较齐全，特别是三代无钥匙进入系统和电动可调风挡更是同级罕见，不过很多车友表示没有配备行车记录仪或是一个遗憾。升仕向来在外观设计方面原创度很高，150D/M也不例外，整车颇具科技感和未来感，前脸设计大胆，别具一格，辨识度很高，和它大哥350D/M有异曲同工之妙。
150D/M的直接竞争对手较多，且都比较强大，但150D/M也有自身的优势和特色。如果你正考虑入手一辆150踏板，刚上市的升仕150D/M是你的菜吗？
(注：配图均源于官方宣传视频截图)
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