vibram的强主要是相对平衡一些,在耐磨,防滑之间的均衡相对好一些。马牌,米其林在汽车轮胎领域比较知名。vibram除了鞋,最大的应用领域是航空轮胎。这个,波音,空客的飞机大多采用vibram的大底。说明v底配方在高低温极端环境下的长期表现可能要优于马牌和米其林。毕竟飞机轮胎要承受的压力比汽车要大。还要在短时间内承受从起飞降落百十来度到零下几十度的温差变化,这个对合成橡胶的材料特性要求还是非常高的。
所以V底更受人信赖也是理所当然。马牌和米牌底的鞋没穿过,但就目前穿过的mammutgripex和salomon的contagrip来看。相对V底来说非铺装路抓地差不多,湿滑抓地优于V,但耐磨远不如V。所以,选V底也许不是最好的,但基本保证不踩坑。
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