公路车码表踏频器（迈金C406）和心率手环（华为手环6）体验

迈金C406可以连高弛、宜准、华为手环6，GT3手表，华为手环7。(来自@yy38，@鸡打篮球，@陪你白头)

C406无法连接小米手环6。(来自@TPOB)

均可连接华为手环6

C406Pro可以连接华为手环7。(来自评论区@程凯)

C406Pro无法连接华为手环6。(来自@Jinn)

以下原文：

看过我前两篇选车文章的朋友应该都知道我选了tcradv3，碳架的高性价比之选。

骑车这个事情上，我秉承尽可能慢的加必要的装备，要物有所值并且幸福感高。

前一个月用手机行者记录路线的，后来有一次要骑个100公里，担心手机电量不够，下决心买了个码表。

一番比较选了迈金的c406码表，一起买了个配套的踏频器。从此骑车有了一个新的关注点就是踏频。

为啥没买心率带呢，当初考虑是首先心率带还挺贵的，其次买来其实使用频率不高，至少通勤我是不会带的。这违背我物有所值的原则。

后来想到手环都能测心率，会不会有手环可以连接码表呢？结果还真让我找到了，有个骑友分享说实测华为手环6可以。

一番研究买了一个，还对比了小米手环，荣耀手环，好像还只有华为手环6可以。在和客服反复确认，说手环确实有个心率广播功能，之后忐忑的下单了。

收到产品之后马上看看能不能连到迈金的码表，结果按客服的操作说明，压根就没找到心率广播这个功能。瞬间有点感觉心哇凉哇凉的。然后就瞎点，结果在固件更新里面看到：新版固件增加心率广播功能。原来如此，更新之后顺利连上，完美解决问题。

使用体验

1，手环还是挺好的，200多的价格比单纯的心率带多了那么多功能，也不会像心率带那样使用频率很低。我觉得是通勤党很好的选择。

2，骑行方面：在多了心率数据之后，找了点相关资料看了。正好可以选择3区来通勤，一来让骑行变得有意思了，二来可以让自己慢下来，免得骑到公司一身汗。

在没有心率数据之前，唯一的目标就是快，现在换了了一个目标，把心率控制在145-155。这比看速度有意思多了。

说下总的费用，c406+踏频是290，手环290(其实手环应该买非nfc版的，还能便宜一点)。总共580。

感觉还是挺值得的。供广大骑友参考。