亲身体验，也许可以对还在考虑做滴滴代驾的朋友带来一点避坑的经验

之前看了好多关于从事代驾行业的博主发的一些视频和自述，加上自己十几年的驾龄，想着这也许是条增加收入的方法，但六五六年前有过滴滴专车的从业经历，对滴滴这个企业也相对了解，之前踩过的坑就不说了，反正就是对滴滴是毫无好感可言。这也让我产生了很多顾虑，到底要不要试试，为此也纠结了几天，不想在滴滴这个坑里掉进去两次，但由于生活所迫，最后还是幻想着也许滴滴会良心发现，这么多年会做出一点点改变。于是这两天还是没忍住便着手操作起这件事。一系列的流程下来，我不得不说，滴滴还是那个滴滴，嘴脸还是那副嘴脸，资本家的本性一如既往的恶心，所以在半只脚踏进之前我果断的选择了退出。

下面我来说说这两天的经历，滴滴平台在各大应用商店是下架的，但随便在网上搜一下就能跳出他们的广告，通过广告提交资料等待回复，很快第二天就接到面试通知，来到当时选择的就近网点，也就是第三方司管公司，面试很简单，就是问问能否接受每月的业绩要求，和工作时间等问题。得到肯定回复之后就是安排时间路考。这个路考就是其中的坑之一。第二天早上到达约定考场，就是他们合作的驾校，参加科目二考试，费用180，两次机会。考试内容就跟考驾照时一样，都是老司机，都觉得这个应该没有什么问题。但十几年驾龄的司机在这个考试面前，驾驶经验在这一板一眼，点点线线面前显得毫无用途，甚至不如一个刚入驾校学习的新手学员。那么这时候他们的明码标价就来了，你得熟悉考试车辆，手动挡跑一圈八十块钱，三圈200块，驾校教练和带领我们考试的公司领队就会建议你花钱试车，没办法所有师傅都会逼不得已的花钱熟悉车况和考试流程，有的八十，有的两百。一圈下来除了熟悉了车辆，其他对考试有帮助的东西一点没有，也没人告诉你注意事项，即便是花了钱百分之八十的师傅依然会考试不合格，那么就会继续花一百八参加下午的补考。补考之前又会有人叫你继续花钱试车，如果你愿意那么他私下就会把你拉到一边告诉你一些事情，谈的什么，懂的都懂，早上就算花了钱也没人给你任何参考和提示，反之到了下午补试车加补考花了第四次钱后就会有工作人员在旁边手把手教你你操作考试。一天的考试下来，有的人顺利通过，有的人补考之后依然不合格，不合格的就得等到十几天后重新再花钱考，考过的人就安排公司的下一步的培训。我考试的时候试车花了八十，考试一百八，补考一百八，一共花了440块钱通过考试，并收到第二天参加公司培训的通知。而有的人，花了同样的钱依然没有通过。这就让我觉得这个所谓的路考，与你的驾龄无关，与你的开车经验无关，无非就是为了圈你口袋里的钱，一次次的考试一批批的报名司机，一个考场一天就有几十人参加，从滴滴代驾就凭第一波的收费就已经赚的盆满钵满。

继续说，公司培训一共三天，从早上九点半到下午五点，中间休息一个半小时。第二天来到公司，培训内容首先通过几段洗脑视频而开始，然后就是各种从业要求讲解，以及各种行为规范的对错分析，从中你就可以看出滴滴对待每一位代驾司机要求的苛刻。首先是着装要求，这些必须严格按照他的要求来穿着，且这些都是会在后面物料里面来购买。然后就是接单过程中的流程，从接到订单到结束订单，其中条条框框一大堆，然后就是惩罚措施，听到这里就让我知道了所谓神访这个群体的存在，就是说滴滴有对司机接单过程的进行神秘监督，这个业务滴滴承包给第三方公司，每天他们会安排若干工作人员在每个城市的各个地方伪装成普通客户下单，然后在订单过程中对司机进行全方位的检查和评分。最变态的是，之前讲的各种条条框框的工作要求，十几个环节其中哪一项忘记或者没做到，那么你就倒霉了，他们会将他们制定的每年12分的代驾分对你进行扣分，简单的说一下，如果中途你的手机有电话进来，不论你接不接都视为玩手机，或者滴滴的术语少说一个字多说一个字，或者忘记某个无关痛痒的介绍都会视为违规。更可怕的是你的每一单一举一动都在滴滴后台的监测之中，并且全程录音，反正是无所不用其极，只要有扣分就得返校培训，时间是10天到三十天不等，而且是整天，从早到晚一整天，那么这培训的时间搭进去，你还能干嘛？想兼职跑代驾可能吗？你要愿意熬过这三十天，做了一系列的反醒和检讨之后继续接单，再犯错就扣分加倍，一共就那十二分，再加倍就等于你就被淘汰了，这时候我才明白他妈的不就是把司机当韭菜吗，来一茬割一茬，他们真正的目的是招聘司机吗？培训之前不告诉你这些，先安排你花钱路考，首先圈你一波，一步一步套牢你，正常来讲不都应该是先培训再考试吗，那么滴滴的嘴脸到现在其实已经很明显了。所以一上午的培训结束我已经猜到滴滴接下来的动作了，洗脑，交钱购买物料，物料包括安全帽，安全帽灯，服装，后备箱垫，座椅套这些。然后就是推售电动车，售价起码高于市场价一到两倍，并且明确告知你，他的电动车有保障售后强，其他自行购买的电动车容易出事故，什么自燃导致客户汽车受损之类的，他们概不负责。简单算下来在你还没有加入这个行业之前你所要投入的就要将近四千块钱，且不说后面多少单能赚回来。首先滴滴在每个司机身上已经赚的盆满钵满，那么接下来，你赚不赚的到钱，做不做得下去它还在乎吗？做不下去更好，淘汰掉你再圈新人，所以他们永远都是在招人。

等你一切准备妥当，你以为你可以开号接单了，没那么简单，新手试用期一个月，这一个月里会免费榨取你的劳动力，什么到街上地推，到酒店发名片，支援订单密集人力不够的区域之类等等，反正是各种任务，等你熬过这个月想着能赚钱了，还没有，你得从养号开始，订单永远都是从星级高德司机开始指派，并且有个什么金币在系统里自己购买派单道具，你想订单多就得一步步被他牵着走，做任务，培训，做单，做单有单量要求，另外还有自己报单要求，报单就是自己去街上拉来的订单而非系统指派订单。等你想着一步步提高自己的账号等级，这其中又会有各种制度制约你，封号威胁你，神秘访客来审判你。目的就是在客户面前提高了他的服务质量，提升了品牌。对司机而言司机只不过是资本下的一颗小棋子而已。他会直到折磨的你退出为止。滴滴缺的永远不是司机，而是一波波绿油油的韭菜。

所以我只经历了第一天上午半天的培训，在还没交钱购物料之前果断退出，损失四百多就当买了教训，避免套牢，及时止损。想想投入四五千，在这样的制度下后期能否生存都不知道，还何谈赚钱。本来出来干代驾的人群都是生活所迫，不希望大家最后还要被这样的公司坑害和压榨，望各位三思而后行！