发布于1942年的KStN1176dschwerePanzerkompanied——重装甲连d型，是重装甲连编制的早期版本，属于临时性方案。因为虎式坦克产量不足，不得不用III号坦克来撑架子，最早成立的5个陆军重装甲营(501-505)都使用过这种搭配。
1943年的KStN1176e是重装甲连第一个正式版本。随着虎式坦克产量的上升，全连统一装备虎式坦克。
1944年的KStN1176(fG)算是最终的版本。全连只保留战斗部队，后勤单位不再由连队直属。
后面这两个我都已经写过了：
KStN1176d虽是临时方案，但是它毕竟也存在了一个不算短的时期，很有代表性，所以我觉得有必要写出来，凑个全套。
但是，这个编制表我完全找不到原版文件的翻拍稿，目前能找到的最详细的介绍，就是大神LeoW.G.Niehorster制作的图表，请看下图，同时附上原文链接：
看到没，这种图表很清晰，能直观地看到车型、数量、人员座位分配等等信息，但也有缺点：无法显示每个人的职务名称和随身武器。所以依照此表我无法绘制士兵，只能绘制车辆。
历史上，装备重装甲营的III号坦克，有长身管5cm火炮型和短身管7.5cm火炮型两种，每个营的装备数量和具体型号都不尽相同，部队也会根据实际情况自行改编，并不会死板地按照编制表执行。具体情况可以参阅国内出版的《虎之战迹》系列丛书。
我选择按照编制表写的画，所以下面看到的都是长身管5cm火炮型III号坦克。
KStN1176d里面又分为AB两个版本，A版是独立重装甲营下属的重装甲连，B版是装甲师装甲团下属的重装甲连。
上图是连部，连长座车为虎式坦克，还有两辆III号坦克。
传令兵等人员乘坐3辆轻型摩托车、1辆挎斗摩托车、1辆Kfz.15中型越野乘用车。
一排装备2辆虎式坦克、2辆III号坦克。
早期的重装甲连一共有四个排，各排的装备完全一样。共8辆虎式坦克、8辆III号坦克。
上图是车辆维修分队(Kfz.Instandsetzungsgruppe)。
4辆轻型越野乘用车，1辆Kfz.2/40轻型维修车，2辆4.5吨越野卡车，1辆Kfz.1003吨级起重机，2辆Sd.Kfz.10轻型半履带牵引车。
那辆Kfz.100起重机只在本版编制中出现过，后来统一装备到了维修连。
上图是后勤供给分队(Gefechtstroß)。
2辆轻型越野乘用车，1辆挎斗摩托车，1辆3吨越野卡车运载野战炊事车，4辆4.5吨越野卡车运载燃料(其中一辆是后期额外增加的)。
上图是补充兵分队(Wechselbesatzung)。
2辆4.5吨越野卡车，额外装备一挺轻机枪。
之所以要两辆卡车，是因为这个时期人力比较充沛，全连有多达19名替补坦克乘员。
上图是辎重分队(Gepäcktroß)。
和其他部队一样，1辆3吨越野卡车，4个人：司务长、鞋匠、裁缝、驾驶员。
见上图，B版在A版基础上，额外增加9辆卡车。
1辆3吨越野卡车运载装备和食品。
3辆4.5吨越野卡车运载燃料。
5辆4.5吨越野卡车运载弹药。
很显然，重装甲连在整个装甲团里比较独立，要求有更强的自持能力。因此增强了后勤运力，整个重装甲连共有7辆4.5吨卡车运燃料、5辆4.5吨卡车运弹药。弹药运输这个工作，在独立重装甲营里是由营部连专门负责的。
最后奉上全家福：
全连一共9辆虎式坦克，10辆III号坦克。最下面的9辆卡车是仅在B版本里面才有的。
最后再次强调一遍，陆军第501-505重装甲营都经历过“虎式/III号”混编的时代，但是各营都会根据实际装备情况，在此编制的基础上重新组合，与编制表并不完全一样。另外，分配给重装甲营的III号坦克除了长身管5cm火炮型以外，还有不少换装短身管7.5cm炮的N型。
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