shimano公路套件5500、5600、5700之间的区别,为什么又称作105?

105是SHIMANO生产的公路套件的名称
我们说的『套件』,一般包括变速,传动,刹车等配件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄,前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线、管,刹车线、管、油等等配件,是组成自行车除了车架以外最重要的配件。
SHIMANO运动级别公路用套件,从高到低的名称依次是:DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、Claris,还有更地段的的A050和SIS。   这些名字也经常用于官方宣传,一般每个配件上也会标注,车迷也耳熟能详。不管年代生产,这些名字永远代表了当时的某一种产品档次,DURA-ACE是专业竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、Claris算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭,105(含)以上都可称之为专业级。『就好比,宝马车1系3系5系7系,每个系车型在不断升级和演变,但是定位不会变,3系永远不会变得比5系高档』
对于某一个套件的中的某一个配件,shimano用了一套两位英文+四位数的来分别命名他们
前面两位英文是配件种类的英文缩写,比如牙盘就为"FC"
数字代表了:
Claris 用2×××
SORA 用3×××
TIAGRA 用4×××
105 用5×××
Ultegra 用6×××
DURA-ACE 用7×××和9×××
四位数字的第二位来表示该零件的版本,末两位则是一些款式上的小差别。
shimano公路套件5500、5600、5700之间的区别,为什么又称作105?-有驾
我们用105来举栗子1998年,开始使用番号标记。5500发售,为9速2005年,5600发售,10速2010年5月,5700发售,10速2014年,5800发售,11速
我们用105来举栗子
1998年,开始使用番号标记。5500发售,为9速
2005年,5600发售,10速
2010年5月,5700发售,10速
2014年,5800发售,11速
shimano公路套件5500、5600、5700之间的区别,为什么又称作105?-有驾
我们再用FC-5700(5700牙盘)举栗子FC-5700是53/39齿比的标准盘,FC-5703是50/39/30齿比的三盘,FC-5750是50/34齿轮的压缩盘都可以被叫作5700牙盘或者105牙盘,只是最后两位编号不同,表示了不同的款式总结一下:105是相对大的概念(也被商标化了)105包括了5500、5600、5700、5800(可能未来还有5900)他们直接关系是新款替代老款的升级关系,最主要的升级体现的速别上,当然在设计材料加工外观上都会有改进。现在5500 5600基本被淘汰了,所以现在口头上说的105,可能是指5700,也有可能是5800。——————————————————————————————————————————下面转一些SHIMANO产品的历史duraace“duraace”之名的由来,一个是作为材料名的duralumin,还有一个就是durability,也就是耐久性,而且设计人员抱著设计世界第一的套件的想法,又冠以ace之名,就成了现在的duraace。历史1971年,以duraace为名的牙盘问世。1972年,shimano在欧洲设立欧洲部。同年发布了“DuraAceComponentwithCranemodel”的套件。1978年,duraaceEX问世。1980年,duraace有了个并不是那麼重要的改变——新追加了空气动力学的牙盘,脚踏还有新的花鼓。1982年,duraaceAX问世(俗称的7300),和EX版一起发售。1984年,duraace7400问世。1991年,duraace开始采用STI系统(说白了就是手变啦手变)。1996年12月,7700问世。2003年12月,7800问世。2008年下旬,7900问世。2009年,电子变速系统duraace7970发卖。ULTEGRA命名由来把Ultimate和Integrate组合起来的shimano自创语。ww历史1976年,shimano600作为面向旅行车的套件发售。1980年,shimano600EX发售(雕花版哦)。1985年,NEWshimano600EX发售。1986年,NEWshimano600EX-sis发售(sis的世界初采用哦,sis是什麼就不用我说了吧)1992年,shimano600ULTEGRA发售(采用sti系统和8速)1997年,shimanoULTEGRA6500发售(9速化)2004年,ULTEGRA6600发售(10速化)2007年,ULTEGRASL发售(6600轻化的上位兵种)ww2009年,ULTEGRA6700发售。2011年,ULTEGRA6770问世(采用di2系统)。1051982年,初代105公开。1986年,开始使用sis(6速)。1993年,8速开始发售,同时还采用sti。1998年,开始使用番号标记。5500发售,并9速化。颜色也有银色和黑色两色可选。2005年,5600发售,10速化。2009年,5600系列黑色发售。2010年5月,5700发售。TIAGRA
我们再用FC-5700(5700牙盘)举栗子
FC-5700是53/39齿比的标准盘,FC-5703是50/39/30齿比的三盘,FC-5750是50/34齿轮的压缩盘
都可以被叫作5700牙盘或者105牙盘,只是最后两位编号不同,表示了不同的款式
总结一下:105是相对大的概念(也被商标化了)105包括了5500、5600、5700、5800(可能未来还有5900)
他们直接关系是新款替代老款的升级关系,最主要的升级体现的速别上,当然在设计材料加工外观上都会有改进。
现在5500 5600基本被淘汰了,所以现在口头上说的105,可能是指5700,也有可能是5800。
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下面转一些SHIMANO产品的历史
duraace
“duraace”之名的由来,一个是作为材料名的duralumin,还有一个就是durability,也就是耐久性,而且设计人员抱著设计世界第一的套件的想法,又冠以ace之名,就成了现在的duraace。
历史
1971年,以duraace为名的牙盘问世。
1972年,shimano在欧洲设立欧洲部。同年发布了“DuraAceComponentwithCranemodel”的套件。
1978年,duraaceEX问世。
1980年,duraace有了个并不是那麼重要的改变——新追加了空气动力学的牙盘,脚踏还有新的花鼓。
1982年,duraaceAX问世(俗称的7300),和EX版一起发售。
1984年,duraace7400问世。
1991年,duraace开始采用STI系统(说白了就是手变啦手变)。
1996年12月,7700问世。
2003年12月,7800问世。
2008年下旬,7900问世。
2009年,电子变速系统duraace7970发卖。
ULTEGRA
命名由来把Ultimate和Integrate组合起来的
自创语。ww
历史
1976年,
600作为面向旅行车的套件发售。
1980年,
600EX发售(雕花版哦)。
1985年,NEW
600EX发售。
1986年,NEW
600EX-sis发售(sis的世界初采用哦,sis是什麼就不用我说了吧)
1992年,
600ULTEGRA发售(采用sti系统和8速)
1997年,
ULTEGRA6500发售(9速化)
2004年,ULTEGRA6600发售(10速化)
2007年,ULTEGRASL发售(6600轻化的上位兵种)ww
2009年,ULTEGRA6700发售。
2011年,ULTEGRA6770问世(采用di2系统)。
105
1982年,初代105公开。
1986年,开始使用sis(6速)。
1993年,8速开始发售,同时还采用sti。
1998年,开始使用番号标记。5500发售,并9速化。颜色也有银色和黑色两色可选。
2005年,5600发售,10速化。
2009年,5600系列黑色发售。
2010年5月,5700发售。
TIAGRA
1990年,rx100作为shimano最下端的套件发售(此前是105)。
1994年,8速化并搭载sti系统。
1999年,rx100废止,作为其后继的9速化TIAGRA4400开始发售。
2007年,4500发售。
2011年,4600发售。
sora
1995年,shimano开始为低价群体开发更廉价的名为RSX的7速套件。
2000年,作为RSX的后继,8速的sora开始发售(也就是3300啦)
2007年,sora3400开始发售,9速化。
2300
2009年,作为2200的后继,2300开始发售。
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