意式态度先锋玛莎拉蒂与SRO赛车集团达成全新合作，荣膺2025赛季GT世界挑战赛欧洲杯官方安全车与领跑车供应商。同时，于GT2欧洲系列赛揭幕战中，玛莎拉蒂GT2赛车取得冠军，精彩演绎三叉戟品牌的赛道荣耀。
以水墨黑（Nero Pastello）涂装亮相的GT2 Stradale超级跑车以意式型格守护赛道安全；而采用水墨白（Bianco Pastello）涂装的玛莎拉蒂MC20超跑则化身领跑车，凭借八速双离合变速箱与革新的空气动力学设计破风前行。
此次合作进一步加深了玛莎拉蒂与SRO赛车集团的深厚渊源。早在GT1时代，玛莎拉蒂MC12便以卓越战绩书写辉煌历史。如今，玛莎拉蒂GT2正式回归舞台，征战GT2欧洲系列赛并迅速赢得令人瞩目的佳绩，续写三叉戟的荣耀传承。
2025赛季GT世界挑战赛欧洲杯于4月12至13日在法国保罗·里卡德赛道（Circuit Paul Ricard）盛大揭幕，12号18:00（欧洲中部时间），赛道迎来了长达六小时的耐力杯赛事。除担纲本赛季官方安全车与领跑车，玛莎拉蒂亦参与了GT2欧洲系列赛Pro-Am组与Am组的精彩角逐。
这位持意大利赛照的法国车手从头排发车起步，并最终拔得头筹。次回合中，Dinamic Motorsport车队的Mauro Calamia与Roberto Pampanini驾驶玛莎拉蒂GT2出战，成功斩获全场及Pro-Am组别的季军佳绩。
首回合中，普雷特以雷霆之势冲出起跑线，全程稳居领先集团。进站后总排名虽暂落第五，仍牢据Am组头名直至最终冲线。其余三台出征赛场的玛莎拉蒂GT2同样表现不俗，以瑞士车手Mauro Calamia的出战表现尤为亮眼。这位曾问鼎玛莎拉蒂Trofeo赛事的悍将，此次代表Dinamic Motorsport车队出战。其队友Roberto Pampanini因抢跑受罚，导致从原本的第四位，滑落至交车时的第九。 Calamia二次进站后最终以全场第七收官。TFT Racing车队的两位法国车手，Patrick Charlaix和Jordan Boisson则在首回合中排名全场第九，位列Am组第四。LP Racing车队的Anik Patel和Eddie Cheever III驾驶的8号赛车因卷入事故遗憾退赛，无缘次回合角逐。
次回合赛事在雨中拉开帷幕，Calamia起步十分迅猛，迅速上升至第四位。然而在尝试进一步提升名次时，与对手发生接触导致赛车打滑。短暂调整后，他迅速重返赛道并开启绝地反攻，随后在进站前顺利将赛车交予队友。Pampanini接棒后以第四位重返赛道，并凭借沉稳发挥最终摘得Pro-Am组别季军。菲利普·普雷特同样表现不俗，虽从末位发车，但奋力追击。因与其他赛车发生接触被罚通过维修区，最终以Am组第四名完赛，领先TFT Racing车队的Charlaix和 Boisson。
GT2欧洲系列赛下一站将于5月16至18日，在荷兰赞德沃特赛道（Zandvoort）举办。
玛莎拉蒂赛事主管Maria Conti表示：“从赛道驰骋到公路驾趣，将GT2赛车的精神延伸至量产车型，是品牌性能哲学的必然演进。此次重返赛道，不仅是为角逐荣耀，更是肩负守护赛道秩序的使命。我们期待与SRO的共赢合作，并自豪地为其提供一款融合尖端技术、卓越性能与独特驾控体验于一体的非凡座驾。在2025赛季GT2欧洲系列赛的揭幕战中，三叉戟品牌的竞速基因与高性能表现锋芒尽显。四台赛车齐聚起跑线，安全车与领跑车亦同步登场，此情此景充分诠释品牌的赛道血统，令我们倍感欣慰。我们为客户、车队与绅士车手奉上的这台集前沿科技与卓越性能于一身的杰作——玛莎拉蒂GT2，在保罗·里卡德赛道首回合即称雄Am组，延续2024赛季的辉煌战绩。如今，新的征程已然开启，三叉戟品牌力争续写竞速传奇。”
SRO赛车集团创始人兼首席执行官Stéphane Ratel表示:“非常荣幸迎来玛莎拉蒂成为GT世界挑战赛欧洲杯官方安全车与领跑车供应商。这项全新合作，是SRO与玛莎拉蒂长期合作关系的又一重要里程碑。从传奇车型MC12到现役的GT2，三叉戟之名即是汽车工程杰作的代名词。我坚信GT2 Stradale超级跑车将以其优异表现出色胜任全新角色，为双方共同书写全新荣耀篇章。”
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