2025款川崎Z650值不值?对比仿赛、巡航，谁更香?

一、2025款川崎Z650：低调升级，诚意不足?

川崎近日“悄悄”发布了2025款Z650，售价64800元，与2023款保持一致。没有发布会，没有大规模宣传，甚至很多车友都不知道它已经更新。

为什么如此低调?因为街车在国内市场越来越尴尬——外观不如仿赛拉风，舒适性比不上巡航，实用性又输给踏板车，曾经的操控优势也被运动化车型蚕食。

但街车真的不值得买了吗?我们详细分析。

二、街车为何越来越小众?

街车曾是摩托市场的王者，经典如本田CB400、雅马哈MT系列，国产的豪爵钻豹等，都曾风靡一时。但如今，街车的市场份额不断萎缩，原因主要有：

1. 用户需求变化

代步党更爱踏板(省油、储物方便)。

摩旅党偏爱ADV/巡航(舒适、长续航)。

颜值党首选仿赛(造型战斗、拍照出片)。

街车夹在中间，定位模糊，既不够运动，也不够实用。

2. 竞争对手太强

仿赛(如春风450SR、雅马哈R7)颜值更高，操控不输街车。

巡航(如奔达金吉拉、本田CM300)坐姿舒适，适合长途。

ADV(如凯越525X、宝马GS系列)通过性强，摩旅神器。

街车只剩下“均衡”，但“均衡”往往意味着“平庸”。

三、2025款Z650的优缺点分析

✅ 优点

1. 经典街车风格，机械美学依旧

家族化设计，侵略性大灯，新款“金属火花黑”涂装更显肌肉感。

2. 动力平顺，新手友好

649cc双缸发动机，最大功率46kW，最大扭矩63N·m(6500转爆发)，低扭充沛，适合城市骑行。

3. 配置够用，但不突出

标配滑动离合、双通道ABS、TCS、液晶仪表、LED灯源，安全性有保障。

❌ 缺点

1. 升级幅度小，缺乏诚意

动力、配置基本没变，只是换了个涂装，对比国产竞品(如春风700CL-X)配置落后。

2. 价格偏高，性价比一般

6.48万的价格，比国产同级街车(如钱江追600)贵不少，甚至接近本田CB650R(9.98万)。

3. 街车市场萎缩，保值率存疑

街车二手贬值快，未来出手可能不如仿赛或巡航保值。

四、对比竞品，谁更值得买?

结论：

如果你喜欢街车，且预算充足，Z650仍是可靠选择，但性价比一般。

如果你更看重颜值/性价比，仿赛(春风450SR)或巡航(奔达金吉拉)更值得考虑。

如果你想要多功能性，ADV(凯越525X)或踏板(雅马哈XMAX)更实用。

五、街车未来还有机会吗?

街车要想重回主流，必须重新定位：

1. 更激进的设计(如杜卡迪Streetfighter风格)。

2. 更强的配置(如电控、TFT仪表)。

3. 更低的价格(国产街车如春风700CL-X已做到)。

否则，街车可能继续被边缘化。

六、最终建议：Z650适合谁?

✅ 适合：

街车死忠粉，喜欢Z系列设计。

想要一辆动力平顺、操控灵活的日常骑行工具。

预算充足，不追求极致性价比。

❌ 不适合：

追求高颜值、高配置的年轻玩家。

预算有限，想要更高性价比的车友。

主要用于摩旅或长途骑行。

一句话总结：Z650是一台好车，但街车市场式微，它更适合情怀玩家，而非务实消费者。

你觉得街车还有未来吗?欢迎留言讨论! 🏍️