凯龙是布加迪chiron，国内有些车友将这款车称为赤龙，有些车友将这款车称为凯龙。
布加迪Chiron（查成交价|参配|优惠政策）是一款hypercar，这款车搭载了8.0升四涡轮增压w16发动机。
这款发动机有1500马力和1600牛米的最大扭矩。这款车的百公里加速时间是少于2.5秒的，并且极速是超过420公里的，这款车的性能可以用超级强来形容。
布加迪Chiron的外观设计也是非常好看的。
这款车的变速箱能承受的扭矩也是非常高的。
chiron可以定制，用户可以选择车身颜色，可以选择内饰颜色，可以选择使用什么样的碳纤维花纹等。
hypercar的性能都是非常强的，并且也是很稀有的。
一般的hypercar都是限量的，并且都是手工制造的。
hypercar的售价一般都会超过千万，布加迪Chiron的售价是超过两千万的。
在国内见到chiron的概率是非常低的，如果大家有幸见到了这款车，可以仔细观察一下，这款车是非常美的。
布加迪的内饰设计非常精致，做工和用料也是非常好的。
如果不看外观，那坐进布加迪还以为坐进了一款豪华汽车中。
布加迪的外观并没有张牙舞爪，这款车的外观非常优雅，这款车的车身线条是非常圆润的。
凯龙和威龙推出的时间不同，马力不同，性能也是不同的。凯龙拥有1500马力，威龙1000马力出头。凯龙采用了布加迪最新的家族设计语言，威龙并没有采用最新的家族设计语言。但是这两款车都使用了布加迪的8.0升w16四涡轮增压发动机。
威龙的发动机最大功率为736kw，最大扭矩为1250牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2200到5500转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能汽车使用的。
威龙的前悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
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