从本田换到大众,一位4年迈腾车主的自述:没想到差距如此明显

有人认为,根据一个人开什么品牌的车,可以判断这个人的性格,这一观察角度虽非绝对,却能在一定程度上折射出驾驶者内在的偏好与价值取向。毕竟,车辆不仅是代步工具,更是个人品味与性格的延伸。也有人不认同这个观点,毕竟消费者选定一辆车因素有很多,比如预算、家庭用车需求、实用性等等,会因人而异。好比一个人性格沉稳的人,一般会选择大众、丰田、日产这些偏向沉稳型品牌,尤其是大众品牌,“官车”形象可谓深入人心。由于其它因素,一个性格沉稳的人也会被迫选择本田、马自达这些主打运动型的品牌。

从本田换到大众,一位4年迈腾车主的自述:没想到差距如此明显-有驾

我身边就有这么一个例子,一个关心比较好的朋友,他的样貌看起来比较成熟,性格也比较稳重,做人做事都非常细心,所以我们都叫他老黄,实际上他是90后。六年前老黄准备买一辆车代步,他个人比较喜欢大众宝来,而他老婆却喜欢本田思域,两个人因为买车事情争吵过,最后还是老黄妥协了,买了本田思域。后来老黄创业了,经济条件稍微宽裕点了,加上平时要接送下客户,他就入手了一辆大众迈腾B8,思域就留给他老婆开了,选择这款车的原因也很简单,它宜商宜家的形象在消费者心中可是根深蒂固的。

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其次就是迈腾的外观设计打动了老黄,整体看上去沉稳大气,前脸犀利的大灯组与横向镀铬装饰融为一体,加上低矮的姿态,营造出向前俯冲的势头,视觉上又有些运动感,侧面造型强调流线型,线条干练流畅,配合大尺寸轮毂,彰显行政轿车风范,难怪老黄对迈腾心动。如今这辆迈腾B8已经陪伴老黄四个年头了,跑了10万公里,走南闯北去过了很多地方,期间也发生了不少有意思的事。

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其中令老黄印象最深刻的就是有一次去外地谈合作,可能是因为前面有几波人来跟客户谈过了,到了老黄上场,客户也不太上心,只是大概看下了老黄资料,说要跟领导汇报下情况再决定。这时候,老黄感觉希望不是很大了,后来还是想着争取下,刚好到了晚饭时间,老黄就提出跟客户一起吃个饭,看到老黄开的是一辆大众迈腾后,明显感觉到对方态度有所转变了,原来他自己也有一辆,这下话题瞬间打开了,从聊车到聊业务,经过深入的沟通,两个人关系发生微妙变化,逐步建立了信任感,也因此搞掂了客户,合作顺利落地。老黄自己也没有到会因为一辆车谈成了合作,如果开他老婆思域来,或许这个合作就没戏了。

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通过老黄的换车经历和用车体验,可以体现出大众迈腾的市场地位和用户口碑,从2007年第一台迈腾在中国上市销售,就凭借着行业领先的三大件技术、前瞻的安全配置、扎实的底盘调校,成为B级车领域的佼佼者,2016年在中国达成销量100万辆里程碑,2022年就突破了200万辆里程碑,反映出其在市场中的高需求量及受欢迎程度,也彰显了其在B级车市场的标杆地位。为了适应新的市场环境,巩固市场地位,一汽大众将在本月9号上市全新一代迈腾(第九代B9)。

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新一代迈腾以焕然一新的面貌惊艳亮相,其外观设计经历了重大变革。新车引入了创新设计的矩阵式前大灯组,灯组内部的精致灯带与雨滴式格栅的线条流畅融合,中央镶嵌着可点亮的大众品牌标识,营造出强烈的视觉冲击力。不同于前代车型的闪亮镀铬中网,全新一代迈腾转而采用大量熏黑元素,包括前脸下包围区域,展现出更为激进与前卫的设计语言。尤为值得一提的是,此款车型专为中国市场定制,其独特的前脸设计目前仅限于国内市场可见,彰显了大众对中国消费者的深刻理解与尊重。

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转至侧面轮廓,全新一代迈腾展现出更为年轻动感的姿态,相较于上一代车型,减少了圆润线条,增加了运动侧裙包围,18英寸HAZARD铝合金轮,更显修长与挺拔。车身尺寸上,新车长宽高分别达到4990/1854/1487mm,轴距维持在2871mm,相较于现款车型的4866/1832/1479mm尺寸,虽轴距保持不变,但整车尺寸得到了显著提升,为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。

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车尾部分,新车同样紧跟潮流,采用了凌动全LED尾灯,运动扰流板并融入大量熏黑元素,与前脸相呼应。大众标识在尾灯组中同样具备发光功能,不仅提升了辨识度,也增添了互动乐趣。内饰方面,全新一代迈腾同样带来了颠覆性的变化。车内配备了三块前沿屏幕,包括悬浮式15英寸中控大屏与11.6英寸副驾驶娱乐屏,以及创新的怀挡式换挡机构,整体布局与新一代大众途观L Pro相似,营造出浓厚的科技氛围。

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动力系统上,全新一代迈腾也进行了优化升级,提供了更为高效的2.0T高功率版发动机与1.5T发动机选择,其中2.0T高功率版最大功率可达162kW,而1.5T发动机则以118kW的最大功率展现不俗实力。传动系统部分,新车继续搭载大众自家的7速双离合变速箱。

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而新车的最大亮点在于其智能化水平的显著提升。全新一代迈腾搭载了IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,该系统集成了ACC 3.0高级自适应巡航系统、自动变道辅助、紧急避让、交通标志识别等一系列先进功能,且特别针对中国路况进行了优化,由大众与大疆合作开发。此外,新车还配备了科大讯飞提供的智能语音交互系统,进一步提升了车辆的智能化体验。

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随着汽车市场向智能化、年轻化的趋势发展,一汽大众汽车及时响应,全新一代迈腾不仅在外形与内饰上进行了革新,更在智能化方面迈出了重要一步。与大众途观L Pro相似,全新一代迈腾同样致力于满足年轻消费者的需求,同时也向更广泛的受众群体展示了智能化油车的魅力。在新能源车日益强大的今天,全新一代迈腾通过智能化升级,再次证明了其在中国市场的竞争力与前瞻性。那么,当全新一代迈腾以智能之名重塑自我,你是否会被它的新面貌所吸引呢?

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