「路试」男人最爱的双倍快乐 这次是兰博基尼给的

主角有二:一位是Revuelto——兰博基尼的混动千匹V12超跑;另一位是首次在国内开放动态驾驶体验的Urus SE——兰博基尼的首款插混超级SUV。

「路试」男人最爱的双倍快乐 这次是兰博基尼给的-有驾

今天,我希望各位也能感受到我的快乐,而且是双倍快乐。二位主角在引言中已有详细介绍。在一起体验快乐之前,我想先插播个有意思的事——是关于Urus SE的。

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各位知道如何才能显得自己很懂这台车吗?试着把Urus SE中“E”的发音读成“i”(而不是“e”)吧。因为我注意到在兰博基尼的产品视频里,以及兰博基尼工作人员的发音都是如此。其实我也没来得及求证具体原因,我猜可能源于意大利语发音吧。不过这都不重要。总之,见到这台车时像我一样照葫芦画瓢的这样发音就是了——就会显得很正宗,假装自己很懂的样子,一下子就能在别人面前装到,哈哈。

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现在,赶紧让我们回到男人的快乐时刻。这次,在浙江国际赛车场,兰博基尼安排的男一号当属Urus SE(恕我直言,之前已经在此地安排过赛道试驾的千匹混动超跑Revuelto此次只能沦为男二号),毕竟这是它在国内的第一次动态试驾。试驾节奏安排之紧凑,以至于在我还没搞清具体安排时,就已经被请上了一台Urus SE的副座。

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赛车场宽阔的外场区域,洒过水的平整场地上简单码放了一些桩桶。一连串轮胎啸叫和在副驾驶位上被左甩右抛之后,教练又叽哩哇啦的简单课授了一下。总之,坐在这台Urus SE的副驾上快速经历了这么多,目的就是希望我用这台SUV尽量开出教练演示的漂移绕桩的效果。乖乖,要了命了——绕桩,人高马大的SUV,还得把车尾甩起来,扭着屁股绕……

别说,仗着自己这几分一瓶子不满、半瓶子咣当的驾驶技术——瞅准视线,起漂时果断下脚,换方向时及时收油拽回车尾,再顺势给油配合方向把车尾往另一边甩出去——一番尝试下来,我竟真有模有样的用这台Urus SE装出了些样子。

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当然,半数功劳当属这台出自兰博基尼之手的插混超级SUV。它真是太有劲了。Urus SE装有一台4L双涡轮V8,现在,它能与电驱系统实现出色的协同工作。整套插混系统的综合输出功率高达588kW,在1750-5750r/min的转速区间都能持续提供950Nm的综合扭矩。0-100km/h加速时间只需3.4s,0-200km/h加速也只是11.2s,最高时速直指312km/h。这让它成为了迄今为止性能最强劲的Urus车型。

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25.9kWh的锂离子电池位于电控后桥差速器上方,电动机装在8速自动变速箱里。这台SUV可以实现纯电四轮驱动。在Urus SE上,兰博基尼首次采用了全新的中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统。通过配备的电控液压多片式离合器,前后车轴之间可以进行连续可变的驱动扭矩分配。分动箱与后轴的全新电子限滑差速器协同工作,还能让车辆实现“按需”过度转向。这也就解释了,为什么以我这种三脚猫的驾驶水平也能让这台SUV做出漂亮的连续漂移动作。

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由于加入了混动系统,Urus SE除了有6种驾驶模式外,还有4种新增的电动性能策略可选择,分别是纯电、混动、性能和充电模式。纯电模式是专为城市驾驶开发的,纯电最高车速被限制在130km/h。在街道驾驶,你还可以选择混动模式。

充电模式能在街道、运动、赛道和雪地驾驶模式上使用,这会把电池电量逐渐充至80%。这样当你遇上大堵车或进入安静的住宅区时,就能用清洁、安静的纯电方式尽量多的行驶。性能模式可以在道路、运动、赛道,或者沙地和越野驾驶模式下选用,这是结合了燃油动力和电动机动力的强性能模式。

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兰博基尼还安排了一次简短但富含多种地形的场地越野体验,以此展示Urus SE的出色动态表现不仅在平路,还能在烂路上。无论如何,这台兰博基尼毕竟还是一台SUV。

空气弹簧在赛道模式下能让底盘降低15mm,而现在我用它把底盘抬高了75mm。之前各位所见更多的应该是Urus在赛道和公路上尽情展现操控性与速度的一面。此刻,这台SUV正尽可能的向我展示它的通过能力。

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路况不算太难,但对兰博基尼的车主来说,这也算是他们能开这台车去的比较极端的野外环境了。升起底盘后,车身的各种通过角度完全足够应对许多看起来颇具视觉冲击力的越野路段。这台插混超级SUV在降低二氧化碳排放的同时,仍保持了相当好的实用性。周末开着一台插混兰博基尼上小山、过小河绝对不成问题。

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至于我今天的另一份快乐,算是老相识了。不到半年前,我刚刚在这里和它亲密接触过,它让我做了一场让体内激素飙升的美梦。对,我说的就是兰博基尼Revuelto。今天再次在同样的赛道驾驶Revuelto,感觉就像旧梦重现一样。

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那次我是如何评价这台千匹插混超级跑车来的?哦,对——“参与这次兰博基尼赛道日的每个人都能用“Corsa(赛道)模式”——动态和功率输出达到极值,混动系统能最大限度发挥电驱模块在扭矩矢量和四轮驱动方面的作用,性能与发动机声浪处于最佳状态——驾驶Revuelto在赛道上丝滑的跑完一圈又一圈。速度飞驰如电,体验如梦似幻。”

没错,就是这样。

男人最爱的双倍快乐,

这次由兰博基尼倾情奉上。

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