我买这车最大的原因之一就是它的外观，真的太漂亮了，看着就让人心动。前脸设计简洁大气，大灯造型也很独特，整体线条流畅，看起来非常时尚。内饰设计也很简洁大方，做工精细，看起来很有档次。座椅也很舒服，坐上去感觉很柔软，包裹性也很好。

这车的续航能力真的挺强的，就算开空调也能跑很久。充电也很方便，晚上充上电，早上起来就满了，根本不用操心。而且电费比油费便宜多了，用起来特别省钱。

【😍ID.6 X四驱性能稳定，驾驶出行很舒适】 这款车辆其实是我的第2台车，在买这款车的时候更加理性的一些，看车的时候选了又选，挑了又挑，市面上的新能源车型都试驾过了，最后还是更加喜欢大众的ID6x车型，这款车辆的价格也非常适合最后，然后就选择了这款智能四驱版本。 使用感受☺️ 这款电动车提车之后到目前的感觉都是比较好的使用效果，内部空间很宽敞，电动车的续航能力非常强。 最不满意 不满意的地方就是这款车辆的价格确实有一些超出了我的预算，本想在20万以内拿下，结果超出了10万块。 舒适性空间😍 这个内部的整体空间其实还是没有什么特别大的问题，只是这款车辆的后排座椅角度做的很奇特，乘坐的时候腰部相对比较空。 续航 电动车辆的电动机使用性能非常出色，续航里程和官方实际使用里程也没有差多少，可以保证在500公里。 动力操控😜 车辆加速的时候其实反应还是比较快的，提升的时候也非常灵敏，并没有特别大的问题。 配置以及辅助😁 车辆配置确实是挺不错的，毕竟价格在这里摆着，车辆的价格是比较高的。

💥((🔥⥎🔥))💥【大众ID.6X是自己买的第二辆车，驾驶感很好👍👍👍】💗💗💗 用车体验🤡😀🤡 大众ID.6 X是我买的第2辆车了，第1辆是雪佛兰创酷，开了七八年各种问题修了好多次了，考虑换台新能源车，美系车是不考虑修怕了。所以第二辆车我选择了大众新能源ID.6 X，我的大众ID.6 X是4月份提车的，到现在行驶了7900km，我对ID.6 X的满意和喜欢还挺多的，其中最满意的就是外观和空间了。外观设计审美还是在线的，没有那么激进比较容易接受，特别是灯光设计，晚上点亮后很有科技感，贯穿式后尾灯夜间非常醒目，能够提高夜间行车安全。车内空间还是非常大的，我平时第三排都是放倒的，所以后备箱空间非常大，只有周末才会用第三排出行。 操控加速🥳🥳🥳 车辆提速也比较快，就算是满载在市区等红绿灯我基本上都是第一个冲出去的，别人只能看我尾灯，整个提速过程非常的平顺丝滑，不知不觉就时速80了，电机传递动力非常快，踩下油门踏板动力马上就来了，而且底盘调教也非常好，行驶起来特别有质感，刹车也很线性很容易上手。 配置🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 车辆的配置也很高，L2 IQ.Drive辅助驾驶，360度全景影像，自动泊车入位，感应后尾箱，远程启动，AR-HUD抬头显示，矩阵式LED大灯还带有转向头灯，而且这些配置日常的比较多，都是一些非常实用的配置，特别是辅助驾驶系统很智能，跑高速能带来很多安全性，抬头显示为很好用，显示很清晰不反光。 续航🍃((🌳⥎🌳))🍃 617km纯电续航完全够用了，现在市区都是充电桩，就算你出远门开长途提前在导航上规划一下充电站就好了，也是很方便的，主要是充电行驶成本真的很低，我算了一下在家里充电成本1公里也就0.1元，比燃油车省多了，而且带了的驾驶感完全不一样，行驶过程中都比较安静，没有发动机的噪音，只有胎噪和风噪！ 不满意😈😫😈😫 我唯一不满意的就是车机太不好用了，功能又少，偶尔还会死机。