1788条口碑
2023款 升级款 劲能四驱版
32.93万
裸车购买价
北京
购买地点
4000
里程
【ID.6 x,开启我的电车省钱之旅🈵】 买车是想要上班代步用的,平时上班的地方稍微有点远,不过我考虑到用车成本的问题,所以想买一个新能源的车子,之前同事他们有很多人都买了这种车子,看的车子有别克E5.ID.6 x,唐新能源等等,在这些车子中我最终选择了ID.6x车子,这款车子还蛮大气的,外观设计这款也是非常耐看的。 使用感受😁😁 空间表现还是比较充沛的,这款车子的外观设计也是比较好看的,而且在动力表现方面也比较不错。 最不满意😒😒 它的中控台设计这一块并不是特别的时尚,而且这款车子的仪表盘有点偏小了。 舒适性空间 整体的空间足够加用了,这款车子的车型设计非常的不错,而且座椅柔软性是比较不错的。 续航❤️❤️ 续航里程比较高,对于续航方面是非常满意的,这款车的续航能够达到500. 动力操控 动力足够用了,这款车子操控性比较灵敏,而且这款车子的提速方面比较快,感觉超车也是挺轻松的。 配置以及辅助👍🏻👍🏻 配置目前还是可以的,基本上一些常用的配置都是有的,并且这款车子它的上坡辅助功能以及驾驶配置都很齐全。
2023款 升级款 纯净长续航版
28.58万
裸车购买价
北京
购买地点
3300
里程
【😍ID.6 X四驱性能稳定,驾驶出行很舒适】 这款车辆其实是我的第2台车,在买这款车的时候更加理性的一些,看车的时候选了又选,挑了又挑,市面上的新能源车型都试驾过了,最后还是更加喜欢大众的ID6x车型,这款车辆的价格也非常适合最后,然后就选择了这款智能四驱版本。 使用感受☺️ 这款电动车提车之后到目前的感觉都是比较好的使用效果,内部空间很宽敞,电动车的续航能力非常强。 最不满意 不满意的地方就是这款车辆的价格确实有一些超出了我的预算,本想在20万以内拿下,结果超出了10万块。 舒适性空间😍 这个内部的整体空间其实还是没有什么特别大的问题,只是这款车辆的后排座椅角度做的很奇特,乘坐的时候腰部相对比较空。 续航 电动车辆的电动机使用性能非常出色,续航里程和官方实际使用里程也没有差多少,可以保证在500公里。 动力操控😜 车辆加速的时候其实反应还是比较快的,提升的时候也非常灵敏,并没有特别大的问题。 配置以及辅助😁 车辆配置确实是挺不错的,毕竟价格在这里摆着,车辆的价格是比较高的。
2023款 升级款 极智长续航版
29.38万
裸车购买价
广州
购买地点
7900
里程
💥((🔥⥎🔥))💥【大众ID.6X是自己买的第二辆车,驾驶感很好👍👍👍】💗💗💗 用车体验🤡😀🤡 大众ID.6 X是我买的第2辆车了,第1辆是雪佛兰创酷,开了七八年各种问题修了好多次了,考虑换台新能源车,美系车是不考虑修怕了。所以第二辆车我选择了大众新能源ID.6 X,我的大众ID.6 X是4月份提车的,到现在行驶了7900km,我对ID.6 X的满意和喜欢还挺多的,其中最满意的就是外观和空间了。外观设计审美还是在线的,没有那么激进比较容易接受,特别是灯光设计,晚上点亮后很有科技感,贯穿式后尾灯夜间非常醒目,能够提高夜间行车安全。车内空间还是非常大的,我平时第三排都是放倒的,所以后备箱空间非常大,只有周末才会用第三排出行。 操控加速🥳🥳🥳 车辆提速也比较快,就算是满载在市区等红绿灯我基本上都是第一个冲出去的,别人只能看我尾灯,整个提速过程非常的平顺丝滑,不知不觉就时速80了,电机传递动力非常快,踩下油门踏板动力马上就来了,而且底盘调教也非常好,行驶起来特别有质感,刹车也很线性很容易上手。 配置🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 车辆的配置也很高,L2 IQ.Drive辅助驾驶,360度全景影像,自动泊车入位,感应后尾箱,远程启动,AR-HUD抬头显示,矩阵式LED大灯还带有转向头灯,而且这些配置日常的比较多,都是一些非常实用的配置,特别是辅助驾驶系统很智能,跑高速能带来很多安全性,抬头显示为很好用,显示很清晰不反光。 续航🍃((🌳⥎🌳))🍃 617km纯电续航完全够用了,现在市区都是充电桩,就算你出远门开长途提前在导航上规划一下充电站就好了,也是很方便的,主要是充电行驶成本真的很低,我算了一下在家里充电成本1公里也就0.1元,比燃油车省多了,而且带了的驾驶感完全不一样,行驶过程中都比较安静,没有发动机的噪音,只有胎噪和风噪! 不满意😈😫😈😫 我唯一不满意的就是车机太不好用了,功能又少,偶尔还会死机。