【爆款标题】长安汽车销量暴增的秘密：三大品牌如何吃掉大半个新能源市场？
2025年1-10月，长安汽车卖出237.4万辆车，相当于每天卖出7800多辆。 这个数字背后最惊人的是新能源车销量：86.9万辆，比去年全年还多。 更让人意外的是，海外每卖出5辆长安车，就有1辆是新能源车。
长安汽车在10月份卖出了27.8万辆车，这个数字比去年同期增长了11%。 其中新能源车就占了11.9万辆，增速达到36%。 海外市场表现同样抢眼，5.8万辆的销量实现了25%的增长。
这样的成绩不是偶然。 从1月到10月，长安汽车的新能源车销量增速保持在60.58%的高位。 这意味着长安汽车不仅在国内市场站稳脚跟，在海外也打开了局面。
阿维塔作为长安旗下的高端品牌，已经连续8个月销量破万。 10月份卖出了1.35万辆，比去年同期多了三分之一。 这个定位“智能新豪华”的品牌，产品价格从20万延伸到70万元区间。
阿维塔的研发中心在今年5月正式启用，研发团队规模突破千人。 华为派了300多人的团队常驻重庆，与阿维塔共同开发新一代智能驾驶系统。 这使得阿维塔成为首批搭载华为乾崑ADS 4.0系统的汽车品牌。
深蓝汽车10月份卖出了3.68万辆车，同比增长32.1%。 这个主打“年轻科技运动”的品牌，价格区间设置在15万到30万元。 今年前10个月，深蓝汽车的销量同比增长了57%。
深蓝汽车推行“三个奔跑”战略：向新奔跑、向上奔跑、向前奔跑。 在产品研发上，深蓝坚持30个月的研发周期，新一代技术性能提升了20%，成本却降低了20%。 目前深蓝汽车已经进入全球70多个国家，计划拓展到150个国家和地区。
长安启源10月份销量达到3.7万辆，连续三个月突破3万辆大关。 这个面向家庭用户的新能源品牌，产品价格覆盖8万到25万元区间，专注于智能出行场景。
长安汽车在技术研发上的投入持续加码。 过去十年间，长安在新能源领域投入超过400亿元，智能化领域投入600多亿元，前瞻技术领域投入超100亿元，累计研发投入达到1100亿元。
“金钟罩”电池品牌已经搭载在超过100万辆长安新能源车上。 长安与宁德时代合资成立的“时代长安”具备25GWh电池产能，年产能可满足21万套电池包和51万套电驱的生产需求。
在智能化方面，长安布局了13家科技公司，自主研发的SDA中央环网架构为其智能驾驶技术提供了基础。 2025年推出的“天枢智能”品牌，重新定义了智能出行安全标准。
长安汽车的全球化战略正在产生实效。 公司在海外构建了14个制造基地和34个工厂，产品销往77个国家和地区。 从2020年到2024年，长安汽车出口量从8.2万辆增长到53.6万辆。
泰国罗勇新能源工厂在今年三季度投产，一期年产能10万辆。 这个投资约100亿泰铢的工厂已经开始批量生产深蓝S05车型。 长安汽车在全球形成了“152”市场布局：一个成熟市场（中国），五个战略市场（东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲），两个跟踪市场（北美、日韩）。
2025年，中国长安汽车集团正式成立，注册资本200亿元，整合了117家分子公司。 这一变化使长安汽车成为重庆市首个一级央企总部。 组织架构的调整带来了决策效率的提升，长安汽车能够更快速地响应市场变化。
长安汽车正在进行渠道变革，实施“千店焕新”计划。 传统的4S店被改造成包含咖啡休憩区和科技体验功能的品牌空间。 改造后的门店客流量平均提升40%，成交转化率提高了18个百分点。
通过建立数字化中台系统，长安汽车的线上订单占比已经超过25%。 定制化车型的生产周期缩短到15天。 这种效率提升直接反映在市场表现上。
长安汽车在三大技术领域持续投入：智能底盘、AI芯片和固态电池。 公司与供应商通过入股方式建立联盟关系，同时加强自主研发。 引望体系的建立体现了长安在价值链投资上的布局。
与华为的深度合作让长安汽车在智能化领域占据先机。 长安并不满足于简单的供应商合作，而是将AI产业链纳入战略投资范围。 AI产业已经成为长安汽车核心竞争力的组成部分。
长安汽车拥有近3万人的研发团队，过去三年日均申请专利19件。 其超级电驱系统效率达到95%，电池低温衰减技术能够在零下30摄氏度的环境下正常工作。 目前有2.4万名科技人才正在攻关67项核心技术。
在销售网络方面，长安汽车计划到2030年在海外建立20多个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家。 这一布局将加强长安汽车在全球市场的渗透力。
长安汽车的多品牌战略显示出协同效应。 阿维塔、深蓝、启源三大品牌覆盖了从8万到70万元的价格区间，针对不同消费群体提供差异化产品。 这种市场细分策略有效地扩大了长安汽车的市场覆盖面。
长安汽车的研发投入持续产生回报。 公司在新能源和智能化领域的技术积累，正在通过具体产品转化为市场竞争力。 产品力的提升直接推动了销量增长。
海外市场的本地化运营成效显著。 长安汽车从简单的贸易出口转向深度本地化，在海外建立生产基地和销售网络。 这种转变增强了长安汽车在全球市场的可持续竞争力。
组织架构的优化提升了长安汽车的运营效率。 作为一级央企，长安汽车在资源整合和战略决策方面展现出优势。 这种优势体现在产品研发、市场开拓和供应链管理各个环节。
全部评论 （0）