如今，车市的“价格战”还在如火如荼进行中。新能源品牌想在存量市场中找增量，就要跟合资对手抢市场，拼销量，春节开工之后，比亚迪点燃“导火线”，“价格战”一触即发，战火逐渐向20万级轿车市场蔓延。
车市中，唱衰合资品牌的声音接连不断，新能源对手更是疯狂开“卷”，从全新极氪001到比亚迪汉荣耀版、从海豹DM-i荣耀版到长安启源A07真香版，各路“高手”从多个维度围攻合资品牌。
很多业内人士为全新第9代凯美瑞捏了一把汗，关心这款日系“老将”如何“突围”。3月6日，在杭州，全新第9代凯美瑞正式上市，广汽丰田给出最有力的回击，很多人没有想到，新车售价17.18万元-20.68万元。
其中，混动版车型起售价格降到17.98万，跟上一代混动版车型相比，降幅达到3万元，跟汽油版车型起售价相比，仅仅高出8000元，顶配车型的价格不到21万元。“真香”的价格之外，全新第9代凯美瑞还在“传承与进化”中找到新车价值的最佳平衡点。
智能进化 享受现代生活
智能化时代，智能座舱和智能驾驶系统成为国产新能源车型圈粉的重要法宝。在智能体验方面，往往是合资品牌的弱项，不能给消费者带来更智能的体验。
这次，为了能满足消费者对于智能体验的需求，广汽丰田大胆地进行现地化开发，打造中国专属的智能座舱。据悉，座舱内部搭载 8155高通骁龙车机芯片，12GB运行内存，算力提升超 4 倍；响应速度可以媲美智能手机。
语音交互是不能不说的亮点，广汽丰田联手华为开发AI语音助手，一次唤醒，持续对话，且能够听懂多个地方方言，智能沟通更加人性化。此外，全新第9代凯美瑞还接入华为 Hi-link 对接，这一功能可以联动海量智能家居生态，深度链接人、车、生活。
另外，新车智驾方面也进行升级，全新第9代凯美瑞搭载新一代 T-Pilot 智能驾驶辅助，据悉，这套系统拥有 5 颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头、1 颗前视摄像头。
它的特点是不堆料，不赚噱头，整个系统成熟又高效，在行驶中，前向探测距离提升约两倍，扫视面积提升约 8 倍，为车主构筑“360 度超视野感知体系”。车主不管是都市代步还是高速出行，18项智驾安全功能会辅助车主安全驾驶，搞定各种高难度路况。
价值传承 深入产品DNA
竞争激烈的国内中高级轿车市场，凯美瑞之所以能畅销18年，出众的性能、可靠的品质与良好的口碑是主要核心要点，对于产品高价值的坚持，广汽丰田从来没有动摇过。
在全新第9代凯美瑞车型上，广汽本田传承高价值理念。在动力上，新车搭载第五代智能电混双擎系统，这套系统兼顾动力与节能，2.0L双擎系统最大功率达到145kW，这一数据比部分燃油2.0T发动机的动力还强，车主能享受更多驾控乐趣。
在节能方面，新车比不少插电混动轿车更给力，全新第9代凯美瑞最低油耗仅为4.2L/100公里，超长续航达到1000公里以上，一箱油能从广州自驾到三亚，无需额外补能，也没有里程焦虑。同时，混合动力制动系统经过全新调校，避免刹车点头和晕车，驾控感受更上一层楼。
此外，第9代凯美瑞由广汽丰田 “全球模范工厂”进行生产，这一工厂屡次获得丰田“零缺陷率”品质评价，生产线一次合格率高达99.2%，为全新第9代凯美瑞提供大厂品质保障。一直以来，在品控方面，能跟广汽丰田较量的新能源品牌寥寥无几。
鬼斗车观点：电动化时代，纯电和插混未必是消费者购车的最优解，尤其是东北极寒地区的消费者，不要盲目购买纯电，即使是购买插混也要看自己是否有安装充电桩的便利条件，其实，油电混合动力车型才是王道，就像此次上市的全新第9代凯美瑞，价值高，实用又放心。
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