2024年汽车可靠性研究：信息娱乐系统成最大槽点

在2024年10月31日，J.D. Power发布了最新的中国车辆可靠性研究（VDS），揭示了汽车行业在可靠性方面的新动态。尽管汽车设计的创新不断涌现，2024年的整体抱怨数量达到190个PP100，相较于2023年增加了9.3个PP100，尤其是在设计问题上升显著，达到84个PP100。在九大问题类别中，信息娱乐系统、驾驶辅助和座椅问题的抱怨增幅最为显著，分别增加了5.3个、2.5个和1.9个PP100。这份研究反映了13至48个月车龄的燃油车车主在过去6个月内遇到的问题，涵盖从车身外观到动力总成的177个质量问题。

在这项持续15年的研究中，J.D. Power引入了新平台VDS 2022，特别关注车载技术的长期质量表现，并新增了“驾驶辅助”类别。尽管故障类问题有所减少，设计类问题却显著增加，导致消费者的抱怨更为集中，前二十大问题总计占据36%的行业整体问题，较去年增加了2%。

研究还发现，信息娱乐系统设计缺陷成为最大的抱怨来源，超过车身外观，五大问题均为设计缺陷，包括触摸屏响应迟缓、蓝牙连接问题和车载导航不准确等。一线城市用户对此类问题抱怨最多，达到31个PP100，这提醒车企在关注硬件之余，也需提升软件耐久性。

此外，女性车主在可靠性方面的抱怨较男性更多，从2023年的188个PP100上升至196个PP100。女性消费者的关注点和用车习惯与男性不同，车企在分析问题时需要区别对待。

在品牌排名中，保时捷以147个PP100位居豪华品牌首位，一汽丰田则在主流品牌中拔得头筹。自主品牌方面，一汽红旗表现优异，位列第一。2024年，共有11个品牌的20款车型赢得细分市场奖项，其中包括宝马7系列、福特福克斯、丰田卡罗拉和保时捷Macan等车型。

这项研究基于33,317位车主的反馈，涵盖了44个品牌的229款车型，数据收集于2024年2月至7月在中国81个主要城市进行。