你在成都车展的阳光下看到 ID. ERA 5S，心里其实只剩一个念头：这份扎实感。
上汽大众40多年围着中国家庭出行需求打磨，从桑塔纳到朗逸，再到帕萨特的商务气质，如今把目光投向新能源混动。
ID. ERA 5S 就是在这样的积累里走来的一款家用新选择。
它沿用大众克制的美学，线条干净，没有浮夸。
19英寸风翼轮毂、半隐藏式门把手、隐藏式水切结构，让侧身更平整、风阻更低。
前后环宇光翼灯带，点亮时与 VW Logo 相映，夜晚辨识度很高。
车身五款低饱和色：都市金、天际灰、风尚青、前卫黑、摩登白。
内饰有浮光、掠影两种风格，营造出通透温馨与沉稳科技的双重气质。
整车尺寸4836×1880×1505，轴距2766。
后排膝部空间136mm，三人并排也不拥挤。
388mm 平整通道，解决中间乘客脚部局促的问题。
车内有35处储物空间，覆盖门板、扶手、后排置物区等位置。
后备箱486L，放倒后扩展至2米纵深，能装自行车、滑雪板等大件。
Pro版及以上标配前排座椅通风、加热与10点按摩。
副驾可145度大角度躺倒，后排全覆盖加热。
座椅材质通过 OEKO-TEX 母婴级认证，NVH 也做了细致降噪。
黄金混动：1.5L 自然吸气发动机80kW + 电机130kW。
19.1kWh 锂电，CLTC纯电续航160公里，实测207.5公里，综合续航2033.8公里。
亏电百公里油耗2.82L，兼顾平顺与省油。
快充模式下，30%-80% 仅需15分钟。
另具3.5kW对外放电，满足野营等场景用电需求。
前麦弗逊、后四连杆独立悬架，调校注重舒适与稳定。
悬架高效过滤路面颠簸，转向轻盈但不飘，线性输出也更从容。
15.6英寸2.5K 中控大屏，6.5mm 窄边框，屏幕与仪表四屏联动。
高通骁龙8295P 芯片，车载系统流畅，语音/导航/车况信息全覆盖。
多模态语音、车道级导航、车位级导航、绿波提醒、动态红绿灯等功能齐备。
六大场景模式（小憩、露营、娱乐、宠物、离车不下电、洗车）一键调节。
哨兵模式守护停放安全，Pro领航版与Max搭载行云智行辅助，城市与高速场景领先。
车身采用高强度安全结构，热成型钢占比30%，高强度钢86%。
被动安全包括前排双预紧、后排肩部预紧、7安全气囊和超长保压气帘。
电池组有六维安全防护，1008小时盐雾测试，极端温差环境下也能稳定。
高等级主动安全共26项，140km/h 高速 AEB 能快速识别前方障碍。
AES 转向辅助、侧后盲区影像、开门预警等，实时监控周边风险。
8000余项严格检测，耐久里程超10万公里，达到国标3倍标准。
“两冬两夏”极限测试覆盖 -40℃到50℃，全维度验证。
镀锌钢板、腔蜡防腐，15年30万公里品质保障与整车质保政策，解决长期用车困扰。
ID. ERA 5S 将四十余年的德系造车底蕴与国民家轿的实用基因合为一体。
均衡动力与能耗、宽适驾乘、全面智能与严苛品质，面对现代家庭全场景出行。
定价区间8.99万至11.99万元，配套完整的权益与保障。
你家的日常出行，会不会也在寻找这样一辆德系工艺、混动节能、智能安防的家用座驾？
