疯了，真的疯了！我朋友发来一张长安CS75PLUS智慧冠军版的配置图，后面跟了这么一句。我点开一看价格：9.19万起。第一反应是图P错了，再仔细看，官方指导价10.89万，限时优惠后确实是这个价。我那口水差点没喷在屏幕上。不到10万块，塞进一台爱信8AT变速箱，这事儿放在两年前，谁敢想？
车圈这潭水，彻底被长安这条大鲶鱼搅浑了。
以前大家怎么玩？要么减配降价，要么拿些华而不实的噱头糊弄人。最典型的就是那个一体式双联屏，看着科技感十足，谁用谁知道，开车时候想盲操调个空调，跟拆弹一样刺激。手指头在屏幕上划拉半天，不是温度调错了就是风量开大了，有时候真想把那块屏幕给砸了。
长安这次学聪明了，或者说，终于听劝了。新车直接把那块碍事的双联屏拆了，换成了独立的仪表盘和中控屏。最关键的是，空调实体按键和旋钮，它回来了！就冲这一点，就得给产品经理点个赞。这才是真正从开车的人的角度考虑问题，而不是坐在办公室里凭空想象未来感。安全和方便，永远比那些花里胡哨的样子货重要。
当然，光改个内饰还不足以让我那朋友喊出疯了。重头戏在那台爱信8AT变速箱上。懂车的人都知道这玩意儿的好，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，而且出了名的皮实耐用，故障率低。过去，这可是十五万以上合资车的专属配置。现在，长安直接把它按在了一台九万多块的国产SUV上。
这是什么概念？相当于你楼下的沙县小吃，突然开始用顶级的橄榄油给你拌面，还卖原来的价。同价位的哈弗H6和吉利博越L还在用双离合，虽然技术也成熟了，但在城市里走走停停，低速蠕行时的那种顿挫感，还是没法跟AT比。长安这一手，简直就是降维打击，直接釜底抽薪，让对手很难受。
配合这台变速箱的，是新升级的蓝鲸1.5T发动机，190马力，310牛·米的数据，比老款还强了一点。动力这东西，可以不用，但不能没有。尤其是在高速上想超个车，一脚油门下去，动力能不能跟上，直接关系到安全。
除了这些硬核的东西，车机系统也没落下。这次接入了AI大模型，支持通义千问和DeepSeek，基本就是个随车的智能助理了。而且难得的是，它把CarPlay、HUAWEI HiCar这些手机互联系统全都配齐了。不管你用苹果还是华为小米，上车都能无缝连接，这点比很多新势力都大方。
算下来，长安这次等于明牌了：我不跟你们玩虚的，直接增配降价。在别人还在抠抠搜搜算成本的时候，它把最值钱、用户最在意的核心部件给你升级了，然后一刀把价格砍到地板上。到11月30号前下单，现金优惠加置换补贴，顶配也就9.99万。
这套组合拳打下来，10万级SUV市场怕是真的要变天了。你说，这价格战的尽头，到底是什么？
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