标价113.8万还放价，5月热销1017台，这台保时捷轿车真抢手！-有驾

保时捷帕拉梅拉突然大放价，标价113.8万却卖得比白菜还快！5月狂销1017台，这豪车怎么突然这么香？别急着下结论，咱们掰扯清楚这背后的故事。

保时捷在国内的日子不太好过。卡宴Macan这些老伙计销量断崖式下跌，连招牌跑车911都开始打九折。帕拉梅拉这波降价像是被逼到墙角的反击——最低配从113.8万落地能砍到120万出头，比去年便宜了小十万。有车商拍胸脯保证：＂现在提车比去年少花三根金条！＂

懂行的都知道，豪车降价往往玩障眼法。帕拉梅拉这次玩得实在，把真金白银砸在配置上。2.9T发动机马力直接往上涨了23匹，扭矩多塞了50牛米，百公里加速快了0.3秒。这相当于给猪肉涨价还送骨头汤，买家直呼过瘾。

老款帕拉梅拉车主肠子都悔青了。新款标配矩阵大灯，老款这玩意儿得加钱选装。360度影像和全车无钥匙进入这两项实用配置，以前要掏腰包才能装上。现在连空气悬架都成了基本操作，这波操作让隔壁宝马8系看了直摇头。

坐进驾驶舱更惊喜。仪表盘升级到12.6英寸，副驾还能选装10.9寸娱乐屏。前排座椅通风这种夏天刚需，现在成了标准配置。BOSE音响从12喇叭升级到14个，放首摇滚能震碎挡风玻璃。

当5月成绩单出炉时，整个4S店都在放鞭炮。1017台的销量把BBA按在地上摩擦。奔驰S级和宝马7系看着自家展厅门可罗雀，心里不是滋味。这成绩可不是靠以价换量，帕拉梅拉守住了百万级底线。

有钱人买账自有道理。虽然座椅舒适度比不上78S这种行政座驾，但保时捷三个字镀的金，足够让车主在车库多赚几个回头率。二手车市场也跟着沸腾，三年车龄保值率比特斯拉Model S高了15个百分点。

这波热销暴露了消费心理的微妙变化。年轻富豪们不再迷恋传统豪华品牌，转而追求个性标签。帕拉梅拉轿跑造型就像西装革履套着机车皮衣，既体面又带劲。贯穿式尾灯和无框车门这些时尚单品，比三叉星立标更能撩动心弦。

不过质疑声从未停歇。有人拍着桌子说：＂百万豪车居然没有激光雷达？＂这话不假，但保时捷玩的是机械纯粹性。电动扰流板随速度升降时的机械声，比任何智能语音都来得真实。

你觉得百万级豪车降价促销，到底是捡漏还是品牌危机？开着帕拉梅拉上路，你是看重它跌落神坛的价格，还是依然迷恋那个跃动的徽标？评论区见真章。

标价113.8万还放价，5月热销1017台，这台保时捷轿车真抢手！