昨天晚上，在宜昌沿江大道上，行车记录仪拍到一个大货车。这辆车挂着那种一半绿一半黄的特别车牌，它不是普通的纯绿色，而是底色从黄慢慢过渡到绿，看着挺新鲜的，而且这车牌最后只有四个数字。这个画面很快就在本地的车友群里传开了，大家议论纷纷，好多人都在问，这车是新能源的吗，是不是套牌啊，怎么车牌数字会少了两个呢，大家心里就犯嘀咕，好奇这是啥，又有点不确定对不对。
其实，关于这事儿，重要的信息是这样子的。早在2018年的时候，公安部就出台了一个规定，专门针对车牌的管理。规定里面写得很清楚，像这种大号的新能源货车，它们用的车牌底色就是这种黄绿相间的。
车牌的号码格式呢，是先有省份的简称，比如“鄂”字，再跟着一个市的代码，然后会有一个字母D或者F，最后才是四个顺序数字。这样算下来，整个车牌的字符数量就比我们平时看到的那种普通车牌少一位。
所以，你昨晚看到那辆车，它车牌的数字个数跟常见的不一样，看着好像“尾巴短了一截”，但其实，这完全是符合规定的新能源大车车牌，一点问题都没有。
那大家为什么看到这种正规车牌，还会误以为是假牌子，或者觉得是司机自己私下改的呢？主要原因就是，新能源车牌从2016年刚开始试行到现在，样子一直在不停地变。车牌的颜色变了，数字的个数变了，用的字母也变了。
但是呢，这些变化并没有及时地让所有人都知道。很多人都只记得那种小汽车用的，整个都是绿色、有八个字符的车牌。对于大货车那种黄绿拼色的车牌，大家基本上没什么印象，甚至根本不知道有这种样式的车牌。
所以，路上突然看到这种车牌，大家自然就觉得奇怪，甚至会怀疑是不是真的。
宜昌交警在三月份的时候说过一个情况，到今年为止，全市已经注册了1658辆新能源的营运车辆。这里面超过七成，也就是大部分，都是纯电动的渣土车或者厢式货车。这些大货车大部分用的都是新式的车牌号码。
这也就是说，以后我们在路上遇到这种“少一位”的、黄绿相间车牌的大货车的机会会越来越多。要是司机们还是按照以前的老经验来认车牌，那误会它不是真牌子，甚至会误以为是假的去举报，这种事情就很难避免了。
再说管理这些车辆的部门那边，他们的系统虽然也升级了，现在能自动识别这些新车牌。但是，一些具体用到的设备，比如路上执勤的交警手里的终端机，还有高速公路ETC收费口，以及停车场里的摄像头，这些软硬件更新的速度不一定能完全跟得上。
在实际生活中就出现过，有的新能源大货车因为车牌识别不了，结果被多扣钱的例子。这种问题说到底，还是因为大家对这些新规矩不了解，新规定也没能及时地让所有人都知道。所以，这种车牌在路上会越来越多，要是大家不了解，误会自然就多了。
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