电池巨头陷多方围攻，国内外客户与同行联手施压

韩国LG新能源与日本松下能源共同设立的专利运营机构——郁金香创新管理，于1月26日针对欣旺达的锂离子电芯产品及吉利汽车集团一款混动SUV所配套的电池组提起专利侵权诉讼。

涉及主体为吉利与欣旺达在山东的合资公司。

案件由韩国KTC受理，预计在2026年第二季度出具调查结论。

若判定侵权成立，相关车型可能面临停售与召回风险。

除诉讼外，欣旺达在汽车业务上近期亦遭遇其他不利事件。

沃尔沃汽车宣布在美国、澳大利亚、英国等多个市场召回EX30车型，原因是高压电池存在潜在热失控隐患。

外界将问题指向电池供应方欣旺达，但沃尔沃并未直接发起诉讼。

随后，欣旺达董事长王威对外澄清，涉事电池组由山东吉利欣旺达生产电芯，该公司中欣旺达持股比例为30%，其余70%股份由浙江吉曜通行能源科技控股，而该企业的控股方为吉利汽车集团。

电池总成的集成环节则由沃尔沃体系完成。

另一个冲击来自吉利旗下的威睿动力公司。

该公司交付部分电芯产品存在质量问题，由此向欣旺达动力提出高达23亿元的索赔要求。

财务数据显示，欣旺达在2023年与2024年两年的累计归母净利润为25.44亿元。

一旦索赔成立，将对其盈利造成显著压力。

在行业地位方面，欣旺达在消费类电池领域的市场份额长期保持领先，全球手机电池市占率约为三分之一，并连续多年排名第一。

虽然在汽车动力电池赛道属于国内第二梯队，但近期密集的法律与质量争议，即便最终责任未必在其自身，也可能在阶段性内对品牌形象与客户信心造成压制。

如果案件进展与召回处理超出市场原有预期，投资者对该公司估值的调整是否会提前反映相关风险，值得关注。

信息基于公开数据整理，仅供参考不构成任何投资建议。