广汽禁止启境冠华为乾崑鸿蒙及相关营销,决定正确

广汽禁止在启境上冠以“华为”“乾崑”“鸿蒙”并禁止用这些字眼做营销,是正确的。

不管是因为“华为”这个品牌的影响力远大于“广汽”“启境”,还是因为广汽想守住自身品牌的独立性和独占性。这个决定都有道理。

两方的合作属于HI模式,而不是把启境等同于鸿蒙智行的“界”。启境在实际运作中,主要是采购引望的乾崑智驾系统(至于数据采集端是否全部使用华为的雷达、摄像头等。

目前尚不明确)、鸿蒙座舱以及产品解决方案(即在采用华为智能化体系时对整车设计的技术性指导)。

而整车的造型、三电、底盘等电动车基础部件与设计,仍由广汽启境自己负责。通俗点说,HI模式更像是“有限服务”的供应商模式。合作方是引望而不是华为本人。

广汽禁止启境冠华为乾崑鸿蒙及相关营销,决定正确-有驾

从法律角度看,如果在产品名称或营销中直接冠以“华为”“鸿蒙”“乾崑”,既不符合规范,也可能构成对华为商标权的侵害——一方面华为不太可能随意授权广汽使用这些商标,另一方面广汽本身也有较强的法律意识。

所以它及时发出这样的声明是必要且值得肯定的。我们不能简单地从“利不利于广汽”来评价这件事,也不能随意揣测或用“广汽不服气”之类的话去抹黑。

倒是可以在产品发布和介绍时,明确强调启境所采用的乾崑智驾、鸿蒙座舱以及引望的解决方案——这些既是双方合作的真实内容。也是启境的卖点之一。

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