前两天刚写了一篇2月份MPV销量榜，好多车友留言：我们是来看星光730的。还有留言：没有五菱的排行榜都是在耍流氓。
我赶紧又扒了一下2月MPV的销量榜单，好家伙，本以为赛那的5086辆是第一，没想到五菱星光730才是真正的№1。五菱星光730燃油款、插混款和纯电款加一起的销量是5486辆，确实超过了赛那的5086。
而更出乎意料的是，即便将五菱星光730三款车拆开排名，三个车型也都在前20，而且燃油款五菱星光730的销量是3614台，MPV排行位居第三。
然后呢，我顺便划拉了一下完整的MPV销量排行榜，发现除了星光730外，还有两个未被关注到的黑马车型，一个是传祺M6，另一个则是刚上市不久的银河V900。
下面，抛开数据，大概说一下这几款车吧。
五菱星光730燃油版
有车友说，五菱星光730燃油版就是一个老实巴交的干活的车型。
这车我去店里看过，乘坐的时候第一感受是空间确实够大，别看是一款紧凑型MPV，但是却又3331mm的座舱长度，这在同级别中应该是最长的了。试坐了第三排，结果让人意外，膝盖补丁，而且因为靠背可以调节127度，所以能提供一个比较舒适的坐姿。至于二排，也是独立座椅，虽然没有豪华的零重力模式和加热通风按摩，但是仍然能提供比较舒服的躺着的姿势。而且座椅的承托性还是不错的。
至于动力，1.5T 177马力的发动机，对于这样一个车身而言，我理解虽然起步时不会弹射出去，但是动力应该不会差，一家人乘坐应该没有问题。当然，这个车我没试驾，底盘和驾驶感受上不好多说。
五菱星光730 PHEV
虽然星光730 PHEV没有燃油款的销量高，但我始终觉得，PHEV版才是最具性价比的选择。
如果你去试驾星光730 PHEV，会发现它和其他电车在驾驶轻巧灵活性上没有多少区别，或许这就是电动机驱动的优点。深踩油门的时候，发动机和电动协同也很好，虽然不会有窜出去的那种感觉，但超车的话还是比较轻松的。
星光730 PHEV的CLTC纯电续航有125公里，其实日常来说也是足够一天跑几个来回趟了。官方标百公里亏电油耗5.3L，这个数据还有待进一步验证，但是凭借它可油可电，就值得拥有，必然是持家过日子的精明选择。
传祺M6
在国产MPV序列中，传祺M6其实是个老江湖了，很多年前就时常在大街上能见到M6的身影。有人说，传祺M6号称是小号的M8，其实M6有自己的个性。首先在外观设计上，它不像传祺M8大师版那样张扬，M6给人的感觉就是清秀、简约。
1.5T 177马力，7DCT组合，动力上还是不错的，起步、加速都很平顺跟脚。
车虽然紧凑，但是内部的储物空间还是比较多的，作为家庭MPV用车，注意点其实挺重要的，毕竟一家人出行，特别是孩子们跟着的时候，水杯、零食、小玩具等，都要有专属的存放空间。
车内乘坐方面，一二排可以组合成两个大床模式这一点就比较贴心，在车里午睡一下，或者是户外露营休息一下都是很惬意的。另外就是第三排座椅，可以像奥德赛那样收纳放平，把M6当大四作用，也是非常不错的选择。
银河V900
银河V900发布上市时间比较短，但是这并不妨碍它2月销量过千。
我也是第一时间去试乘试驾了，银河V900绝对是一个大家伙，首先是5.36米的车长，十分扎眼。但是，就这个大家伙，开起来竟然还挺灵活，转弯、掉头，不会让你有笨重的感觉。其实，这就是新能源车的一贯优点，电动机的优势。
银河V900的最大的优势还在于，它真的实现了三排平权的问题，一排二排座椅的豪华舒适性体验，绝对都是高水平以上的。但是第三排，空间真的是大，我自己的体验，调整二排留出翘二郎腿的空间后，第三排仍然可以轻松的翘起二郎腿。而且，第三排的座椅舒适性也很好，大概是同级别中最优秀的了。
最后简单总结一下吧，五菱确实擅长造神车，而且都是全民级的神车。而传祺M6虽然不高调，但是仍然在市场上有属于它的一片市场空间。至于银河V900，这个大家伙真是自驾长途旅行的好选择。
全部评论 （0）