把钱包攥紧了 九月七款SUV扎堆上牌等你挑
成都的天刚转凉，展馆里却热得很，灯光打在一排排新车漆面上，反光晃得人眼睛发酸。朋友阿斌是做汽配的，这两天跑去看展，说九月份可真是要“破费”的节奏——七台SUV正排着队等上市。
第一眼被拉过去看的，是全新问界M7。23号那天就要官宣价格了，他说外形跟M8有点像，不过线条收得更利落些。前脸那套家族样式，看久了还挺耐看。我摸了一下它那个激光雷达的位置，销售笑说这回全系标配，还分两种方案。我心里嘀咕，以后洗车工小哥怕是又多一个不能乱擦的地方。这车有增程也有纯电版本，据说增程版高速油耗能压到6个多油，但城里堵起来还是靠电省心。
走到沃尔沃XC70那边时，人少一些。这台26号才上市的新家伙预售价已经放出来了——29.99到32.99万之间。他们用的是SMA混动架构，“雷神之锤”大灯没缺席，下包围还有主动进气格栅，我伸手试过，那片叶子状格栅会自己开合。有意思的是，它内饰塞进三块屏，还有个92英寸AR-HUD抬头显示，据阿斌调侃，“比我家客厅电视还大”。动力是一套1.5T发动机加3DHT变速箱，再加P1、P2、P4三个电机组合起来，听着就复杂，将来维修工估计要先喝口茶再动手。
尚界H5是在隔壁展位看到的，中型SUV个头不小，长4米78多一点儿，高度1664mm左右，上汽和华为一起搞出来的东西。据现场工作人员讲，这次鸿蒙座舱和ADS 4都给装上去了，还能选纯电或增程。我注意到它副驾腿部空间很宽敞，比起老款同级别车型舒服不少，有位体验过的人说副驾椅背还能放平午休用，就是不知道长期用会不会松垮。
奇瑞风云X3L定在9月9日亮相，这台方盒子造型挺讨喜，看着敦实又精神。我蹲下来瞧底盘间隙，不低啊，对付我们这边乡道上的碎石路够用了。内饰方面，它15.6英寸中控屏清晰度高，用的是骁龙8155芯片；猎鹰500智驾系统也是亮点。不过老李（修理厂师傅）提醒我，这类高集成电子设备，一旦出问题不是换模块就是返厂，可别想着街边店能解决啥大毛病。这车搭载1.5T增程系统，高速巡航的时候发动机会偶尔介入补充动力，不至于拖沓。
哈弗大狗PLUS据说明年中旬前后就到了，我们县城年轻人对它兴趣蛮高，因为外观既方正又带点轻越野味儿，很适合周末去河滩撒欢儿玩泥巴。目前官方没透具体动力参数，但现款插混版就是1.5T+电机，新款八成延续这一套。有趣的是怀挡设计，让中控区空出来不少位置，我想象以后可以放保温杯或者钓鱼的小工具盒子，也算实用吧。
方程豹钛7站在那里气场足足的，大尺寸“方盒”造型很硬朗，高配竟然还能带无人机系统——灵鸢智能车载无人机，可以从尾部平台起飞拍视频。不过这种配置在北方冬天风大的时候可能不好使，被吹跑可咋整？辅助驾驶部分，他们用了叫“天神之眼B-智能驾驶辅助激光版”的东西（DiPilot300），名字唬人但功能确实丰富。据销售顺嘴提了一句，大概率还是熟悉的一套1.5T插混总成，只不过调校更偏向稳重舒适些，不那么猛冲猛停了。
最后一辆长安马自达EZ-60，会在26号露面。一看前脸线条，就知道马自达味道还留着，不过内部已经彻底现代化，中控贯穿屏连副驾都有，还有所谓女王副驾模式，加热按摩通通安排上。有L2级辅助和自动泊车，对于习惯窄巷倒库的人来说算救星。但群友阿军吐槽过类似功能，在他家小区地下停车场经常识别不到柱子，所以买回来最好自己先试几次再放心交给它开。他们提供增程与纯电两个版本，各取所需吧，不过南方潮湿环境下长期停放，要注意检查高压线路接头有没有氧化迹象，这是很多人忽略的小细节。
九月这个阵仗，就像菜市场赶集日，你的钱包可能提前感冒发烧，到底哪辆适合谁，还得自己掂量掂量。
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