得，我承认，当那几张星途的专利图毫无征兆地砸在我脸上时，我的大脑宕机了大概三秒钟。
第一反应是，我这屏幕是不是出BUG了？
这副“眯眯眼”、这张几乎把“我是纯电”四个大字刻在脸上的前脸，不就是前脚刚发布的星途ET5嘛！
我心说这不对啊，现在新车改款都按小时计算了吗？
还没等我揉揉眼睛，一个细节让我浑身一激灵。
在那张本该像特斯拉一样光滑得能当镜子使的前脸上，下面，居然，开了一排黑洞洞的进气格栅！
活的！
能进气的那种！
这感觉太魔幻了，就好比你家的猫突然对着你“汪”了一声，整个世界观都得当场重塑。
一个电车的脸，长在了一台需要呼吸空气的油车身上，这到底是设计师喝大了，还是我眼花了？
就在这时，一个被我塞进大脑最深处角落里的文件夹，“duang”一下弹了出来。
我猛地记起来，几个月前，好像是有那么几张被伪装胶带缠得跟木乃伊似的测试车谍照在网上飘过。
那时候谁在乎啊？
大家的眼珠子都跟着新势力们画的PPT满天飞，一辆还在烧95号汽油的国产SUV，谁有空搭理你？
可现在，我手忙脚乱地翻出那些老照片，跟眼前的专利图一对……我靠！
一模一样！
那个侧面线条，那个车尾轮廓，尤其是那个若隐见若现的排气管位置，简直是亲兄弟！
好家伙，这下全明白了。
这根本不是什么ET5改款，这分明就是现款凌云的一次“换头手术”！
星途这帮人到底在想什么？
这操作，简直是汽车界的一股泥石流。
别人家的油车，都在拼了命地往自己脸上“动刀”，把进气格栅做得越来越小，假装自己跟电有那么点亲戚关系。
星途倒好，直接反着来，把纯电亲儿子的脸，“一键换肤”给了燃油车大哥，然后还生怕别人不知道它是油车，在下面给开了个大口子。
这操作骚不骚？
太骚了！
当然，肯定会有人跳出来说这是“套娃”，是设计上的偷懒。
这种声音永远不会缺席。
但在我看来，这背后可能是一步险棋，一步狠棋。
你想想，对于还在艰难向上冲的星途来说，最缺的是什么？
是辨识度！
是让路人甲看一眼，就知道“哦，这是星途”的家族烙印。
ET5这张脸，不管你喜不喜欢，它足够特别，足够有争议，也足够让人记住。
把这张已经被市场混了个脸熟的脸，直接给销量担当的凌云换上，这是最快、也最省事的办法。
这叫“优势资源整合”，说白了，就是把家里最好看的那件衣服，给最需要出去撑场面的那个仔穿上。
而且你别说，抛开那些套不套娃的争论，就单纯看这效果。
一张充满未来感的电车前脸，配上货真价实的进气口和双边排气，这股子狠劲儿，这股子“西装暴徒”的味儿，是不是瞬间就出来了？
比纯电版的ET5，反而多了一丝燃油车独有的机械野性。
这简直就是神来之笔！
当然，光有一张好看的脸蛋儿，那叫花瓶。
真正让这事儿变得有意思的，是藏在这张脸下面的那颗“大心脏”。
根据各路神仙的爆料，这台全新的凌云改款，大概率会塞进奇瑞那台压箱底的2.0T高功率发动机。
我们来看参数：203千瓦，413牛米！
我的天，这是要干嘛？
这数据直接奔着那些德系小钢炮去了！
奇瑞这个“技术理工男”，平时闷头在实验室里捣鼓，不鸣则已，一鸣惊人。
在大家都觉得燃油车已经快玩不出花活儿的时候，他冷不丁地给你掏出这么一个“性能怪兽”。
这下，整个故事的脉络就清晰了。
星途想要的，根本不是一次简单的中期改款。
它更像是一次品牌的“性格宣言”。
它要用最科幻的外观，包裹最暴躁的内核，然后把这台车扔到市场上，告诉所有人：别以为国产SUV只会堆配置、讲家用，我们也能让你肾上腺素飙升！
不过话说回来，这步棋走得有多帅，风险就有多大。
这张极具争议的脸，消费者能接受吗？
这颗过于强悍的心脏，会不会劝退那些只想要一台安稳代步车的用户？
最后的价格，又会不会再次成为那个熟悉的“拦路虎”？
这都是未知数。
但不管怎么说，我还是挺期待看到这台“缝合怪”量产的那一天。
在这个越来越同质化的汽车市场里，能有这么一个不按套路出牌的“搅局者”，总比一潭死水要强得多。
那么问题来了，这台换了“电车脸”的燃油大钢炮，是你盘子里的菜吗？
评论区聊聊，让我看看有多少人跟我一样，准备好了小板凳看好戏。
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