5米级终于不贵了！合资中大型车，仅11万多，比雅阁天籁高一级

真的要问现在的合资车型有多便宜，相信很多不太关注车市的人根本想不到，有这么一款刚上市不久的新款合资中大型轿车，它不仅级别比雅阁、天籁这样的中型轿车高一级，而且入门版车型的指导价仅为11.99万，没错这就是最近人气极高的纯电中大型轿车-日产N7。

日产N7的售价一公布，再结合上它在车展上展现出的靓丽外观内饰，一下就获得了很多车友的青睐，在以前的常规印象里，纯电车型的售价通常是要比纯油车更贵的，这也是特斯拉等一些车型先入为主形成的印象，其实从日产N7的整车质感以及售价就能看出来，纯电车型的成本控制还是更为容易的，这货上来就给出了一个比雅阁、天籁还有便宜很多的指导价，要知道它可是5米级的中大型轿车。

当其它纯电中大型轿车还在以高高在上的售价示人的时候，日产N7率先打破常规，让消费者们看到了其实5米级纯电轿车也没有那么贵！新车在价格上尽可能亲民，但是在质感上却看起来相当高级，放在以前，这种质感的合资中大型轿车最少一要20多万，要知道，该车使用了很多高端车型常用的配置，例如外观方面采用了全新的设计语言，还有无框车门、梅花轮圈、红色刹车卡钳和发光LOGO的加持，使得该车在外观颜值上极为抢眼，在上次车展上第一眼就惊艳到我了！

坐进车内，我的第一感觉就是这还是日产吗？从整个内饰的设计风格到用料完全没有一点轩逸或天籁的影子，一切都是那么的简洁明了，双拼色的方向盘和内饰，座椅也是皮与翻毛皮两种材料的混搭，座椅看起来比表弟家的天籁高级感提升很多，前排座椅还带加热、通风、按摩功能，最关键的是该车延续了日产一贯的大沙发风格，这幅座椅不仅看着非常高级，坐起来既有支撑感又十分有包裹感，柔软的座椅很容易获得乘客们的好感。

而且日产N7的低配车型配置也不低，入门版车型就配上了自动空调，主副驾驶座椅都有电动调节功能，另外前排还有50W的手机无线充电，最夸张的是还标配了车载KTV，同时15.6英寸中控大屏也达到了2.5K高清水准，至于语音识别控制更是可以流畅的控制多媒体、导航空调、车窗、电话，整套车载智能系统。

至于空间，作为一台5米级的中大型轿车，日产N7的空间自然不用多说，该车的车长达到了4930mm，轴距2915mm，后排腿部空间能有三拳左右，头顶上方还有巨大的全景天幕，如果在意空间和舒适度，那么入门版的性价比就很高，实际乘坐体验相比高配车型也没有太大不同。

当然了高配车型在配置方面会丰富很多，例如扬声器会由6个变成12个，车内还增加了256色可变氛围灯，车内还增加了2个摄像头，超声波雷达更是有12个之多。如果在意智能配置，那么顶配的625 Max车型是个不错的选择，毕竟作为顶配也才14.99万，比入门版的天籁指导价还低很多。

之前关注过该车的人都知道，日产N7有510和625两种续航里程，其CLTC纯电续航里程分别为540km和625km，电池支持快充，快充时间仅需0.23小时，一顿饭还没吃完，这边就已经充完电了。而且日产N7拥有非常成熟的底盘，毕竟日产在底盘调教上坡辅助是有些功底的，而且该车使用的还是多连杆独立后悬架，从整体驾驶感受来看属于非常轻松的类型。

实际上，纯电车型的售价不一定非要定的那么贵，日产N7的出现就是做了一个很好的榜样，作为一台5米级的中大型轿车，它的入门版车型才11万多，顶配也不到15万，就问这个价格，在面对一众新势力时竞争力还小吗？