近日，生态环境部发文通报天津市大气污染防治相关问题，其中机动车检测造假现象尤为突出，成为舆论关注的焦点。看似只是一份份 “虚假报告”，背后却暗藏着对大气环境的破坏，更触碰了法律与环保的双重红线。
一、典型案例：天津两检测机构造假，近百台车“带病上路”
2025年10月，中央第二生态环境保护督察组在天津市抽查5家机动车排放检测机构，竟发现2家存在系统性造假：
**机动车检测有限公司使用未经校准的滤光片，短短3天内为16台柴油货车出具不实报告，让超标排放车辆蒙混过关；
**机动车检测有限公司擅自篡改检测系统核心参数，4天内为81台机动车出具虚假合格报告，数量之大令人咋舌。
调查进一步揭露，天津市计量监督检测科学研究院在未按规定开展校准的情况下，违规为涉事机构出具“合格”校准证书。
二、法律红线：造假绝非 “小事”，重则追究刑责
机动车检测造假早已被多部法律法规明令禁止，触碰红线将面临严厉追责：
1.《中华人民共和国大气污染防治法》：要求检测机构必须通过计量认证，使用合格设备并实时共享数据。出具虚假报告的，将被没收违法所得，处10万－ 50万元罚款，情节严重的取消检验资格；
2.《中华人民共和国刑法》：情节严重的造假行为可构成 “提供虚假证明文件罪”，处五年以下有期徒刑或拘役并处罚金；篡改系统参数的，还可能构成 “破坏计算机信息系统罪”；
3.专项整治政策：2024 年六部门启动专项整治，2025 年九部门联合细化举措，形成全维度高压监管态势，对造假行为零容忍。
三、四大风险点：这些“红线”碰不得
结合天津案例及行业通病，机动车检测站需重点规避四大风险：
设备合规风险：设备未按规范校准、使用不合格配件或故障未修，导致数据失真；
数据造假风险：篡改系统参数、人为干预流程，为不合格车辆出具虚假报告；
资质违规风险：无合法认证资质开展业务，或违规获取、伪造证书；
利益勾结风险：与汽车排放性能维修站结成“利益共同体”，导流不合格车辆、收取“解锁费”。
四、合规指南：筑牢环保与经营双重防线
机动车检测站作为尾气排放治理的 “关键关口”，需以天津造假案例为镜鉴，将合规要求转化为可落地的实操举措，既护环境也保自身发展：
设备管控精细化：建立全生命周期台账，按规定期校准并留存凭证；发现故障、配件老化立即停用报修，杜绝数据失真；
人员管理责任化：常态化开展技能与法治培训，明确各岗位合规责任，建立“谁检测、谁负责，谁审核、谁担责”问责机制，对违规零容忍；
利益边界清晰化：坚守独立经营，严禁与汽车排放性能维修站、车主利益交换，不强制指定维修机构，杜绝“解锁费”等违规收费，切断造假链条；
监督响应主动化：接入监管平台实时真实上传数据；公开检测流程、收费及查询渠道，接受监督；定期内部自查，排查隐患立行立改；
环保责任常态化：认清检测与大气治理的关联，将“守护公众健康、改善空气质量” 融入经营；摒弃短视思维，以合规为核心竞争力，用真实数据践行环保与社会责任。
尾气检测，绝不是一纸报告那么简单！每一份检测报告都承载着生态环保的责任。机动车检测站唯有摒弃侥幸心理，坚守合规底线，才能在守护蓝天的同时实现自身可持续发展。
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