特斯拉车主所关心的问题并不是车辆能不能正常行驶，而是动力电池经过一段时间之后，它的容量还剩下多少。这个问题看似简单，但是要先区分出三个概念：电量百分比、当前续航里程和电池健康度。三者显示的位置以及含义各不相同，不能只看仪表盘上的一个数字就下结论。
比较直接的方法就是进入车辆中控屏幕的车辆控制或者服务相关的页面，查看是否有“电池健康度”、“高压电池状态”等项目。不同车型、软件版本和地区设置会造成菜单名称的不同。如果车机中提供了电池健康检测功能，那么只需要按照屏幕提示进行操作就可以了。检测一般需要在相对稳定的条件下进行，车主应该提前阅读页面中的条件说明，并且不能中途随意中断。
如果车机里没有直接显示健康度的话，车主也可以先看一下车辆的充电上限、满电续航里程以及长期能耗变化情况。需要注意的是满电后所显示的续航里程并不等于电池实际容量。温度、驾驶习惯、车速、空调使用情况、轮胎状况和近期行驶路况都会对续航造成影响。同一辆车在冬季高速行驶和城市低速通勤时的能耗差别比较明显。
因此，看到一次满电续航下降，不能马上认为是电池出现明显的衰减现象。更有参考价值的是，在相近的充电上限、相似的气温、相对接近的驾驶条件下，持续记录一段时间内的续航和能耗变化情况。每次充电之后记下电量、预计续航里程、行驶里程以及平均能耗等信息，并且经过多次使用后再进行比较，这样得到的数据会比单次观察更为可靠。
还要区别“续航显示变化”和“电池故障提示”。如果车辆只是预计续航数字发生变化，但是没有出现电池系统报警、充电异常或者明显的动力限制，一般不能只凭一个数字来判断电池状态。反过来，如果车辆出现持续性的充电中断、无法达到设定电量、仪表提示高压系统异常等情况，则不应该仅依靠手机应用或车主经验进行判断，而应该优先查看车机提示，并通过特斯拉官方服务渠道进一步确认。
手机应用主要用来查看车辆的当前电量、充电进度和充电状态。对于更加细粒度的电池健康信息是否可以直接在应用中看到，应当根据该车型以及软件页面所具有的实际功能来决定。如果不存在相关项目的话，并不代表车辆就一定存在问题，不能用第三方软件显示出来的单一数值去替代车辆检测结果。
准备购买二手特斯拉的消费者,电池健康度也别只听卖家口头描述了。可以看车时查看到车辆屏幕中有关充电记录、续航表现等信息，并且在条件允许的情况下进行实际充电测试。如果发现有故障提示、续航问题或者检测项目无法完成，应该把这些情况详细地记录下来，再决定是否继续交易。
平时使用中,车主可以保持规律充电，避免长期让车辆处于极低电量状态，并且不能把偶尔一次的续航波动当作是电池健康度的问题。电池健康度需要结合车机检测、长期数据和车辆实际表现来判断。最稳妥的做法不是寻找一个看起来特别精确的数字，而是确定检测条件、观察变化趋势，在出现异常提示的时候及时寻求专业检查。
