毫无疑问,紧凑型SUV领域可以说是商家必争之地,虽然车型价格不高,但是受众群体非常广泛,这一级别也诞生了非常多经典车型,德系的大众途岳和国产的长安CS75 PLUS都很畅销,而要论日系汽车品牌的代表,当然还是要看本田CR-V,进入中国市场20年,始终保持着销量领先,全新一代CR-V更是实力超群,在它面前,连途岳都黯然失色。
全新一代CR-V外观变得更加年轻化,前脸方正大气,进气格栅的尺寸非常大,两侧灯组与其完美融合,LED大灯亮度表现出色,整车长宽高分别为4703*1866*1680mm,车身线条流畅自然,尺寸有着领先同级别的表现,开在路上甚至会觉得它是一款中型SUV,要知道大众途岳车长仅为4458mm,对比之下差距一目了然。
日系车向来以省油著称,而全新一代CR-V更是低能耗的代表,全新一代CR-V PET是纯燃油版,1.5T涡轮增压发动机兼顾动力与节能,最大马力193匹,CVT变速箱进行了钢带音改善,提升静谧度与加速灵敏性,驾驶这款车给人的感觉就是动力响应速度快,提速丝毫不拖泥带水。如果追求极致的低能耗,全新一代CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV的优势就得到了体现,搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,2.0L阿特金森循环发动机热效率高达41%,最大功率可达110kW,并且还有135kW的驱动电机,性能提升的同时进一步降低油耗。
全新一代CR-V e:HEV采用油电混合动力,发动机和电动机共同驱动,WLTC综合油耗仅为5.49L/100km,满油续航里程高达965km,而全新一代CR-V e:PHEV属于插电混动车型,既可以充电,以纯电驱动,纯电续航里程为73km,又可以用发动机提供动力,综合续航里程可达916km,用车成本大大降低。
在内饰风格上,本田不会追求华而不实的设计,全新一代CR-V就是以实用为主,车内搭配10.1英寸的悬浮式大屏,下方清晰可见大旋钮和物理调节按键,驾车过程中也能轻松控制,全系标配Honda Connect 3.0车机系统,支持语音控制和在线娱乐功能,智能化水平也有明显提升。相比上一代车型,全新一代CR-V尺寸明显加大,内部空间也得到了释放,5座车型后排宽敞舒适,更让人惊喜的是它居然提供7座版本,第三排刚好可以坐入成年人,真正实现一车多用。
如今汽车更新换代速度非常快,有被市场淘汰的,也有几十年经久不衰的,很显然东风本田CR-V就属于后者,全新一代CR-V产品竞争力更上一层楼,颜值高,空间宽敞,并且能同时兼顾动力性与燃油经济性,对比同级优势非常突出。本田这次认真了,长4703mm颜值领先,油耗仅5.49L,关键品质一流。
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