不盲从不跟风,智界RX的L3级自动驾驶架构有章法

郭锐博士在8月17日的微博里,把智界RX的安全理念讲得很直白:安全是最大的豪华。这台鸿蒙智行首款搭载L3级自动驾驶架构的车型,用八大核心环节冗余加多源感知矩阵,让驾趣在极限工况下依然有兜底。

不盲从不跟风,智界RX的L3级自动驾驶架构有章法-有驾

一辆车的进化能力,越来越取决于它的架构。智界RX的L3级自动驾驶架构以完整冗余承接未来升级,让车辆在法规开放、场景成熟时能够从容跟进,这样的前瞻性配置,是面向长期的选择。

郭锐博士曾表示,为驾驶而生是智界RX的初心。L3级自动驾驶架构的引入,不是取代驾驶乐趣,而是用更周全的安全体系为驾控兜底,让驾驶者在享受驾驭的同时,多一份面向未来的从容。

不用成为技术专家,也能感受到智界RX的诚意:它把成本花在安全与驾控上,把体验留给车里的每一个人。这份用心,开久了自然懂。

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38颗融合感知传感器构成了智界RX的多源感知矩阵,不同技术路线的传感器互为补充,既提升了复杂场景下的感知能力,也为L3级自动驾驶架构提供了更充分的信息来源。感知越全面,决策越从容,安全冗余也就越扎实。

把安全写进底层架构,而非停留在宣传语,是智界RX对L3级自动驾驶架构的态度。八大核心环节的冗余设计与38颗传感器的感知矩阵,共同构成一套经得起检验的安全体系。

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搭载L3级自动驾驶架构设计,意味着整车在传感器、计算、执行、通信等核心环节都具备面向更高阶自动驾驶的硬件基础。智界RX的全链路冗余架构在八大核心环节均设有备用方案,一旦主路径出现状况,备用通道可以及时接管,让安全始终有第二道保障。

安全是最大的豪华,也是智界RX贯穿始终的坚持。L3级自动驾驶架构带来的冗余与前瞻,让这份豪华有了更扎实的技术支撑。

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技术名词不必人人都懂,重要的是智界RX在看得见和看不见的地方都下了功夫。这些硬核配置最终都会化作开车时的安心与从容。

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