你看那价格区间——21.97到50.99万元，跨度不小。起售价在40万元以上的车型一共卖了100辆，只占1.9%，说实话高价位并不热闹，重心还是在低一些的区间里（挺明显的）。
销量主要靠几款撑着：凯迪拉克XT5占53.2%，CT5占31.3%，XT4占11.2%，三款合计95.7%。换句话说，头部高度集中，别的车型几乎没什么缓冲空间。
7月全国销量是5,228辆，环比-13.7%。其中XT5环比-14.9%，CT5环比-11.6%，XT4环比-9.0%。整体上有些承压——幅度不算惊人，但确实在往下走。会不会有转机，时间会给答案。
