8040亿！比亚迪突然传出好消息：不继续了摊牌了

那时候，不仅外国人，连我们自己很多人也在嘲笑比亚迪。王传福曾表示自己要成为中国汽车行业的领军人物，当时大家普遍认为他在开玩笑，觉得王传福疯了，认为“船夫哥”是在做梦，明明有良好的电池业务，却偏偏转向电动车领域。

十年转瞬即逝，比亚迪不仅实现了全年营收超过8039.6亿元，海外出口也突破了100万辆，达到了105万辆，境外的收入更是达到了3107亿元。

虽然3000多亿似乎不算很多，但事实上，许多传统汽车品牌在国内市场的表现并没有如此亮眼。例如，吉利汽车在2025年的总收入为3452.3亿，而奇瑞汽车则为3002.9亿。通过这样的对比，可以明显看出比亚迪的营收能力是多么惊人。

当然，营收能力虽然重要，但企业在研发方面的投入和长期发展策略才是高层所高度重视的。

在最近召开的发展高层论坛上，比亚迪的表现得到了领导层的赞赏，领导在发言中提到比亚迪在过去20多年中累计投入超过2200亿元的研发资金，认为这体现了坚持主义和长期主义的精神。

确实，如果讨论比亚迪为何现在比特斯拉更为成功，持续的研发投资可能是一个重要原因。

多年间，比亚迪始终坚持进行研发，许多时候其纯收入中研发投入的比例相对较高。为了研发，比亚迪可谓倾注了大量资金，也因此获得了丰厚的成果。

如今的比亚迪，不仅自主研发了二代刀片电池，其DM混动技术也在不断创新，油耗进一步降低，同时还配备了先进的云辇系统，推动了整个产业链的强劲发展。因此，可以说企业若能坚持长期主义，必将获得丰厚的回报。

世界属于那些愿意付出努力的人，只有经过长时间的投入才能收获令人瞩目的成果。比亚迪的未来必定不止于此，在全球汽车行业中，中国汽车品牌必将占据重要的位置。