华为系纯电销冠改写新能源格局|搭载华为ADS 4的全新岚图知音来了!

当新能源汽车市场还在讨论 “新势力能否持续领跑” 时,一款刚上市的车型用销量给出了不一样的答案。

华为系纯电销冠改写新能源格局|搭载华为ADS 4的全新岚图知音来了!-有驾

今年8月,全新岚图知音正式上市,短短两周便在 9 月第 2 周创下 950 辆的销量佳绩,不仅拿下30万内华为系纯电车型销量冠军,更冲进同级别纯电 SUV 市场 TOP2,将阿维塔 06、智界 R7 等竞品甩在身后。这份成绩单的背后,不仅是一款车型的成功,更标志着新能源市场的竞争主线,正从 “新势力领跑” 全面转向 “传统巨头反超” 的新阶段。

满血华为智驾:ADS 4带来 “老司机级” 辅助驾驶体验

对于 30 万内纯电 SUV 消费者而言,“智能” 早已不是可有可无的配置,而是核心需求 —— 但真正的智能,不该是 “炫技式” 的功能堆砌,而是 “像人一样聪明” 的驾驶体感。全新岚图知音作为第一批搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型,恰好将这种 “体感优先级” 做到了极致。

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其核心优势,源于一套 “感知 + 算法” 双强的辅助驾驶系统:全车配备 29 颗高性能传感器,配合先进智能算法,可实现全天候、全域的深度感知,为用户带来轻松愉悦,省心更安心的辅助驾驶体验。

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在实际体验中,这种 “聪明” 更是随处可见:

·城市道路:无需高精度地图,就能应对 99% 的公开道路场景。拥堵路段自动跟车,不用频繁切换油门刹车;路口遇到斑马线行人,会提前减速避让;三车道以上路段能 “丝滑” 调头,大部分环岛可自动通行,混行场景下像老司机般灵活决策。

·高速场景:施工路段能自动绕行,匝道汇入 / 汇出成功率高达 98%,长隧道内不会出现系统降级,甚至支持大型收费站 ETC 车道与服务区自动通行,真正实现 “车位到车位 P2P 2.0” 的全场景贯通。

·泊车环节:全场景泊车辅助系统覆盖 AVP 代客泊车、APA 全场景自动泊入、手机 APP 一键召唤等功能,不管是狭窄车位还是复杂停车场,都能轻松应对,彻底告别 “停车难”。

此外,全维防碰撞系统 CAS4.0 还提供 22 项高阶主动安全功能,支持 130km/h 时速主动刹停、RAEB 后向制动、LOCP 侧向防碰撞等,面对加塞、盲区横穿等突发情况,能提前预判并规避,让辅助驾驶既 “聪明” 又 “安心”。

“知音现象”:新能源市场从 “概念比拼” 转向 “体验为王”

岚图知音的热销,并非偶然,而是被业内称为 “知音现象” 的市场转折点 —— 它标志着新能源赛道的竞争,已从早期的 “模式创新”“概念领先”,进入 “体系能力”“长期主义” 的真正较量;同时也证明,中国消费者正走向成熟,消费行为回归产品本质。

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这份 “回归”,背后是岚图两大核心优势的支撑:

一是东风 56 年的深厚造车底蕴。作为传统汽车巨头旗下品牌,岚图在底盘调校、车身安全、品控管理等 “基本功” 上早已沉淀成熟,避免了新势力常见的 “智能强、基础弱” 问题,让用户在享受智能科技的同时,也能拥有稳定可靠的驾驶质感。

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二是与华为 13 个月的深度联调联试。不同于简单的 “技术嫁接”,岚图与华为从研发初期就共同打磨产品,小到辅助驾驶的加减速逻辑,大到鸿蒙座舱的交互体验,都经过反复优化;再加上岚图 “极度听劝” 的用户共创理念,让产品最终精准切中用户需求 —— 比如用户关心的 “里程焦虑”,通过 5C 超级快充技术解决;用户在意的 “空间舒适性”,则用超越同级的车身尺寸满足,让 “科技融入细节” 不再是口号。

购车指南:30万内纯电 SUV,为何选全新岚图知音?

对于正在30万内纯电 SUV 市场纠结的消费者来说,岚图知音的核心竞争力,在于 “全维度无短板”:它既有华为乾崑智驾 ADS 4 带来的 “智能天花板”,又有传统车企保障的 “品质底线”,还有首销期的重磅权益加持,堪称该价位段的 “全能选手”。

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若你也符合以下需求,不妨重点考虑:

·追求智能驾驶体验,但不满足于 “基础辅助”,想要 “接近老司机” 的流畅体感;

·注重家庭用车需求,需要大空间、高舒适性,同时担心纯电车的补能效率与可靠性;

·偏爱 “实在” 的产品,不喜欢过度营销,更看重技术落地与实际使用体验。

目前,全新岚图知音的首销权益仍在进行中,2000 元定金抵扣 5000 元车款、三电终身质保、5000 元置换补贴、0 首付等福利,进一步降低了购车门槛。对于想入手 30 万内华为系纯电 SUV 的用户来说,这款 “销量冠军” 或许正是你一直在找的 “知音”。

#全新岚图知音单周销量近千台#
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