V27未上先炸 钛7被逼现形 谁才是真·智商税

V27未上先炸 钛7被逼现形 谁才是真·智商税

iCAR V27还没卖，就把方程豹钛7的“硬核神话”干出裂缝。

1月26日，有博主把V27工程样车扔进雨雪夜测，结果后视摄像头被隐藏式雨刮糊掉四成画面。要我说，这不是小毛病，是直接把“城市安全”四个大字按地上摩擦。你开着它变道，等于闭着眼摸象。

更狠的在1月27日，车主论坛甩出一组冻住概率：钛7门把手冬天卡死率23%，V27只有6%，差值17%。北方朋友当场破防——合着我花硬派的钱，买个连门都打不开的铁皮盒子？

我始终认为，这场方盒子大战，根本不是颜值与性能的掰手腕，而是“伪硬派”跟“真·智障设计”的公开处刑。钛7那串BYD字母标，远看活像夜市糖葫芦，夜里辨识度稀烂；前悬被电机撑爆，引擎盖抬高45mm，侧面瞅着像健身只练胸忘了背，壮得笨拙。云辇-P再牛，也救不了设计师的脑回路离家出走。

再看V27，后窗窄得跟戴眼罩似的，选AT胎变道纯属盲猜。但，它的缺陷是“野生”的，没精算到骨子里，反倒留了点活气。钛7呢？每个参数都像Excel拉满，冷冰冰没脾气。工业流水线味儿冲得我脑仁疼。

恕我直言，钛7就是那种“参数暴力”的卷王，把越野指标刷到天花板，却在城市场景疯狂掉链子。停机械车位，备胎罩怼框；开门冻手，真·冬令营体验。买它的人，不少是被“能爬石头”的光环忽悠，结果日常通勤像伺候祖宗。

反观V27，明知自己后窗割过腰线，还敢用隐藏雨刮配复古灯组，摆明了告诉市场：我就是给你城市耍帅用的，真要豁车你找别人。结果这副“样子货”姿态，反而让某龙系车企急了——1月28日凌晨爆出，他们内部已把V27列入价格狙击名单，怕的就是它2万左右的定价直接撕销量。

我赌一把V27的未来进化，不只是因为它敢露怯，更因为钛7的“可靠”是用一堆反人性细节堆出来的。你花硬派的钱，却天天跟冻手、盲区、停车难搏斗，这笔账怎么算都像算盘碎一地。

所以，问题来了——当颜值党与真越野党在评论区互喷，你是冲着钛7的参数安全感买单，还是押V27这种带毛病的野性赌明天？别装理性，来，站队。