“涨价跟拒载”，又闹大了。
这几天，一场关于“涨价”和“服务”的拉扯又成了大伙儿嘴里的焦点。
一边是捂着钱袋子喊亏、恨不得起步价涨到9块的出租车，一边是冻得哆嗦还挨怼、干脆掏手机叫网约车的乘客，两拨人的对撞直接炸了锅。
银川出租车那点事儿
就在大家吵得不可开交的时候，发改委一锤定音要把价涨了，消费者代表王女士拿着计算器当场拍桌子，连开车拉活的的哥老张都在走廊抽着烟直摇头。
一、涨不涨价？大伙儿全炸了
这出戏的“引子”，就是那场搞得挺严肃的听证会。
会上的人说，起步价得调到9块。理由是加气贵了，日子没法过。大伙儿心里跟明镜似的，这会儿气价早降下来了，街上跑的电车也一大把。
运价调整那点算盘
这消息一放出来，网上直接炸了。这几天，吐槽银川出租车拒载的帖子，浏览量蹭蹭往上涨。
吐槽出租车拒载的帖子火了
在老百姓眼里，这涨价就是搞笑的。打车还是看运气——遇到拒载，你连车屁股都摸不着。
你看早高峰那帮人，冻得直跺脚等车。空车亮着绿灯过来，司机一伸头问去哪，一听太近，一脚油门就跑了，留你吃一嘴尾气。
反观网约车，手机一点直接开到楼下，空调暖风吹着，到了地方还能给个差评。
大伙儿都在骂这破事
有网友直说，“一个月挣四千，打两趟车饭钱没了，还想涨价？涨到一百起步吧，我看谁还坐！”一场乘客跟司机的互撕就此发酵。
网友们吵翻了天
二、司机喊冤说活不下去 乘客怒怼服务太烂
面对指责，两边的人也都站出来说话了。
的哥老李先倒苦水，他一天份子钱一百八，加气一百块，拉个起步价赚个屁。排队两小时冻得尿血，谁不想体面？体面得有钱撑着啊！
老李直说，不是爱拒载。短途亏本谁干？可大伙儿买账吗？你看看高铁站那帮人，问个路都不拉，外地游客心都凉透了。
就在前天深夜，带着孩子打不到车的网友发帖吐槽，直接把车厢里的烟味、脚臭味全抖搂出来了。
他直言，这服务对得起价吗？地摊货还收精品钱。大伙儿要的不是那两块钱，是心里那个坎儿过不去。
他还说，气价涨了收附加费，降了咋不见退钱？这跟大伙儿认知完全是反着来的。
这单向阀门开得也太溜了。
乘客这边算了一笔账，同城打车去城南四十，去中卫的大巴才四五十，同城打车比城际大巴还贵，荒唐不？
司机这边也觉得委屈，一个月累死累活从八千跌到三千，空驶率高得吓人。两边都觉得吃了亏。
只涨不跌的单向阀门
投诉热线一年接两千多件，拒载绕路议价占了一大半。这数据摆出来，脸往哪搁？
在这场互撕里，看客们也出来说了句公道话。只靠一纸公文涨价来干预，没把服务提上去，就是单方面抢钱。
他觉得，打破大锅饭，把那些害群之马踢出去，才是正道。
结语：活命的法子不止涨价这一条
这闹剧，说白了就是老一套牌照红利吃完后的阵痛。
想活命，就得刮骨疗毒。弄干净车厢，说话客气点，别老惦记着挑肥拣瘦。连这些都做不到，涨到二十起步也没人买单。
不把服务底座打好，光想着掏空老百姓口袋，最后只能落个没人搭理的下场。这可是铁打的市场规矩。
