两回合，两个季军。德比斯这趟法国站，走得比过山车还刺激。
北京时间9月6日，世界超级摩托车锦标赛法国站WSSP组第二回合正赛，中国张雪机车车手瓦伦丁-德比斯又站上了领奖台。第3名，连续两天，同一个位置。
但你要看了比赛过程，就知道这第3名拿得多惊险。
第4位发车，起步后一路狂追，甚至短暂冲到过全场领跑的位置。那一下，估计不少熬夜看直播的车迷直接从沙发上蹦起来了。中国车队的车，在世界大赛上领跑，那画面多久没见过了？
可惜，比赛最后8圈，红旗突然出来了。
这个红旗真是要命。它把德比斯的节奏全打乱了。你说比赛前20圈建立的优势，一瞬间归零。重启之后，发车不占优的德比斯直接掉到了第5。从领跑掉到第5，那种心理落差，不骑车的人都能感觉到。
但故事还没完。
最后一圈，15号弯。此前一直领跑的昂居，突然失误了。就那么一下，德比斯抓得死死的，顺势超越，硬生生把第3名抢了回来。
咱们得说，这运气是给了机会不假，可机会来了你得接得住，德比斯这一下，比的是车感，救的是整场比赛。这要是没抓住，第4还是第5完赛，那就是另一个故事了。
另一边的队友卡里卡苏洛，这站跑得不算亮眼，第8名完赛，算是个中规中矩的托底。
连续两天登上领奖台，对于张雪机车这支年轻的队伍来说，绝不仅仅是两个奖杯的事。这是稳定性的信号。说明赛车有竞争力，车手有速度，团队配合也在线。能在世界级的赛事里连续两场站上领奖台，这已经是能跟任何强队硬碰硬的底气了。
冷静下来看，德比斯的季军，有昂居失误的成分在。竞技体育就是这样，对手的失误是你的机会，但机会背后也得有实力撑着。你说如果昂居没失误，德比斯就肯定拿不到第3？他在红旗前能领跑，本身就说明这车和这人有冲击冠军的速度。问题只在于，能不能把这种速度，从比赛的第10圈，保持到第20圈，再到红旗重启后的那几圈。
好的一面是，张雪机车在这条赛道证明了竞争力。坏的一面是，连续两天都在最后阶段留有遗憾，距离最高领奖台，总差了那么一口气。
德比斯的冲刺能力确实有料，但红旗重启后的起步，到底丢了多少时间成本，这笔账还得回去细算。
说到底，分站的第3名是成绩，更是信号。下一站，这个领奖台的成色，能再往前挪一格吗？要是再遇见红旗，德比斯还能不能像今天这样，把丢掉的位置再抢回来？
