说起十万元级家用SUV，多数人会想到经济实用，但要再加上“高阶智能驾驶”，听起来是不是有点突破想象？长安第四代CS55PLUS还真就做到了。这款9月底刚上市的新车，限时起售价仅7.89万元，却搭载了天枢驾驶辅助系统，支持高速自动变道超车、智能避让大车，甚至在狭窄车位精准泊入。在燃油车阵营里，这样的配置组合堪称破局之举。
🔍 一、“天枢智能”入场，燃油SUV也能玩转高阶辅助驾驶
第四代CS55PLUS的核心突破在于“天枢驾驶辅助视觉版”，系统融合了12颗超声波雷达+5个高清摄像头+5个毫米波雷达，构成全景感知网络。具体功能远超传统L2级辅助：
- 高快领航：在ADAS覆盖路段自动超越慢车、智能避让大货车，打转向灯即可安全变道（UDLC拨杆变道辅助）；
- 拥堵跟车黑科技：LCC车道巡航支持20km/h时速下仅5米跟车距离，比行业标准缩短一半，有效防加塞；
- 泊车天花板：APA 6.0系统可应对单侧35cm的极限窄位，无车位线也能停，遥控进出功能更是新手福音。
正如用户实测反馈：“变道果断利落，堵车时自动调速跟车，像有个老司机在帮你操心。”
💡 二、智能座舱：语音交互“有思想”，场景联动更懂你
座舱内双联屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控）搭载天枢OS系统，亮点在于AI深度赋能：
- DeepSeek大模型语音助手：不仅能精准应答百科知识，还能理解模糊指令。比如一句“空调太冷”，车辆自动调温；说“想唱歌”，无麦K歌系统秒开；
- 场景魔方：一键联动导航、空调、座椅等功能。比如设定“上班模式”，车辆自动规划路线、调温度、播放新闻；
- 生态互联全覆盖：支持CarPlay、HiCar、Carlink，手机生态无缝衔接车机。
舒适性也越级提升：副驾配备“女王座椅”，含8点按摩、电动腿托、三档通风/加热，长途出行疲劳感大幅降低。
️ 三、实用主义设计：空间巧思与低油耗强动力兼得
尽管定位紧凑型SUV（车长4550mm，轴距2656mm），但空间利用率可圈可点：
- 23处储物巧思：门板雨伞槽、中控桥洞式镂空区、副驾挂钩，零碎物品各安其位；
- 后备箱魔术空间：常规容积475L，后排座椅放倒后可延展至1415L，轻松容纳婴儿车+行李箱。
动力沿用新蓝鲸1.5T发动机，但技术再升级：500Bar超高压直喷技术使最大功率达141kW，1500转爆发310N·m扭矩⚡️。配合i-EM智慧能量管理系统，实测一箱92号油可跑1000公里，每公里成本不到4毛。
✨ 四、颜值焕新：新能源风格，细节质感拉满
设计语言全面向电动化靠拢：“纵横万象”无边界格栅+星环贯穿灯，夜间C形日行灯辨识度极高🌙。全新萤石灰车漆采用珠光工艺，阳光下泛玫瑰金色渐变。内饰提供金曜黑/神秘红双色可选，1.7㎡皮革软包+缝线工艺，触感远超10万级预期。
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💎 结语：燃油车的智能突围，重新定义实用价值
在新能源当道的时代，长安第四代CS55PLUS以7.89万起的诚意定价⚖️，证明燃油车同样能实现“智能平权”。它不堆砌华而不实的配置，而是围绕家庭用户的核心需求——安全、省油、空间灵活、交互人性化，将每一项功能都落在实处。正如长安工程师所言：“不做无用功，只给实在好。”这份务实，或许正是打动全球55个国家超过110万车主的真正原因。
> 试想：周末载着家人远行，高速上车辆自动巡航避让大车；抵达景区后一键遥控泊入窄位；归途副驾享受着腿托按摩，孩子用AI语音点播故事……这样的场景，已触手可及。
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